Wysokiej jakości pompa wtryskowa oleju napędowego 0 460 424 372 Pompa rozdzielacza 0460424372 Części silnika

Aby poprawić wszechstronną wydajność i efektywność produkcji korpusu pompy układu wtrysku paliwa, stosuje się precyzyjne wytłaczanie w celu uzyskania wydajnej i ekologicznej produkcji zmiennego korpusu pompy. Podczas projektowania procesu wstępnie określa się kształt odkuwki, formę podziału i strukturę matrycy, a metodę elementów skończonych wykorzystuje się do symulacji i analizy procesu precyzyjnego wytłaczania korpusu pompy w celu zbadania zasady przepływu metalu w zagłębieniu podczas wyciskania, wpływ konstrukcji matrycy na wyciskanie oraz wypełnienie krawędzi i naroży odkuwki.

Układ wtrysku paliwa w silniku Diesla to urządzenie podające paliwo, które za pomocą wtryskiwaczy wtryskuje do cylindra określoną ilość oleju napędowego pod określonym ciśnieniem. Zmienny korpus pompy może regulować charakterystykę wyjściową w określonym zakresie w zależności od potrzeb pracy, jest ważną częścią układu wtryskowego. Zmienny korpus pompy w środowisku pracy jest bardziej złożony, wymagania dotyczące precyzji montażu, zapotrzebowanie na większy 1. Fabryczny, oryginalny proces produkcyjny z wykorzystaniem cięcia CNC, cięcia, niska wydajność produkcji i marnotrawstwo materiałów jest poważniejszy. Technologia precyzyjnego wytłaczania to zaawansowana technologia o wysokiej wydajności, wysokiej precyzji, wysokiej jakości i niskim zużyciu, tworząca części nie tylko o wysokiej dokładności wymiarowej, dobrej jakości powierzchni, wysokiej wydajności produkcji, ale także poprzez ciągły przepływ metalu w celu poprawy wydajności produktu , jest skutecznym środkiem pozwalającym uzyskać obróbkę z mniejszą ilością cięcia lub nawet bez cięcia. Z drugiej jednak strony odporność materiału na odkształcenia podczas wytłaczania precyzyjnego jest duża, a wymagania dotyczące sprzętu i form wysokie. W artykule przeprowadzono badania nad optymalizacją procesu precyzyjnego wytłaczania korpusu pompy o zmiennej charakterystyce, w celu poprawy jakości produktu i wydajności produkcji, a także realizacji energooszczędnego, materiałoszczędnego i ekologicznego rozwiązania ze względów ochrony środowiska w procesie produkcyjnym. Wyższe ciśnienie wtrysku skutkuje lepszą atomizacją paliwa, efektywniejszym spalaniem, niższym zużyciem paliwa, mniejszą emisją spalin i hałasem silnika Diesla.