Wysokiej jakości wtryskiwacz paliwa do silnika wysokoprężnego 21582103 BEBE4J01001 wtryskiwacz paliwa do części zamiennej Volvo
Opis produktów
Odniesienie. Kody | 21582103 |
Aplikacja | / |
MOQ | 4szt |
Orzecznictwo | ISO9001 |
Miejsce pochodzenia | Chiny |
Opakowanie | Neutralne opakowanie |
Kontrola jakości | 100% testowane przed wysyłką |
Czas realizacji | 7 ~ 10 dni roboczych |
Zapłata | T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram lub jako Twoje wymaganie |
Prawidłowa konserwacja pompy wtryskowej paliwa
Pompa wtryskowa paliwa jest „sercem” silnika Diesla, dlatego należy o nią odpowiednio dbać.
1. Podczas montażu pompy wtryskowej w silniku Diesla należy sprawdzić i wyregulować kąt wyprzedzenia podawania paliwa; po 500 godzinach pracy silnika wysokoprężnego należy ponownie sprawdzić i wyregulować kąt wyprzedzenia podawania paliwa.
2. Należy używać lekkiego oleju napędowego spełniającego normy krajowe i olej napędowy należy filtrować przez 48 do 96 godzin.
3. Regularnie czyść zbiornik oleju napędowego i filtr oleju napędowego.
4. Codziennie sprawdzaj poziom oleju silnikowego w regulatorze i uzupełnij go w odpowiednim czasie, jeśli będzie niewystarczający.
5. Jeżeli pomiędzy pompą wtryskową a regulatorem znajduje się szkieletowa uszczelka olejowa, dolej oddzielnie oleju silnikowego.
6. Jeśli poziom oleju silnikowego wzrośnie na skutek rozcieńczenia oleju, oznacza to, że pompa wtryskowa paliwa i pompa dostarczająca olej mają poważną nieszczelność, którą należy w porę wyeliminować.
7. Po 100 godzinach pracy silnika wysokoprężnego należy wymienić olej silnikowy i oczyścić filtr pompy dostarczającej olej.
8. Pompy wtryskowej nie wolno rozbierać ani regulować według własnego uznania, zwłaszcza części z uszczelkami. Jeżeli konieczny jest demontaż i konserwacja, przed przystąpieniem do dalszych czynności należy oczyścić miejsce.
9. Po każdych 2000 godzinach pracy należy całkowicie zdemontować i sprawdzić pompę wtryskową paliwa, a poważnie zużyte i uszkodzone części wymienić lub naprawić i ponownie zdiagnozować.
10. Jeżeli lokomotywa nie jest używana przez dłuższy czas, kanał olejowy pompy wtryskowej należy napełnić olejem napędowym. Jeżeli pompa wtryskowa ma być demontowana, po dodaniu do kanału olejowego oleju antykorozyjnego należy ją przechowywać w suchym miejscu i nie przechowywać razem z akumulatorami, kwasami, zasadami itp.; Jeżeli pompa wtryskowa ma być ponownie zmontowana do użytku, przed użyciem należy usunąć olej antykorozyjny.