Wysokiej jakości wtryskiwacz oleju napędowego 28307309 Wtryskiwacz paliwa do części zamiennej Mercedes Sprinter 2.2 CDI

Wydajność silnika wysokoprężnego zależy w dużej mierze od pracy wtryskiwacza paliwa, a wtryskiwacz paliwa jest najważniejszym precyzyjnym sprzęgłem wtryskiwacza paliwa.Dlatego zrozumienie działania wtryskiwacza paliwa i opanowanie formy jego uszkodzeń jest jednym z kluczy do korzystania z dobrego silnika wysokoprężnego.Wtryskiwacz paliwa w czasie pracy podlega zużyciu mechanicznemu, hydraulicznemu oraz różnego rodzaju korozjom, które bezpośrednio wpływają na wydajność pracy silnika.Przejawia się głównie w następujących aspektach
(1) Uszczelnienie pomiędzy zaworem iglicowym a korpusem zaworu iglicowego jest słabe.Dzieje się tak, ponieważ zawór iglicowy wykonuje ruchy posuwisto-zwrotne w korpusie zaworu iglicowego podczas ruchu udarowego o wysokiej częstotliwości, co powoduje powstawanie drobnych zadrapań i zadrapań na powierzchni stożka uszczelniającego zaworu iglicowego oraz powierzchni gniazda korpusu zaworu iglicowego
Plamy zmęczenia i łuszczenia metalu powodują słabe uszczelnienie powierzchni zaworów, kapanie oleju z wtryskiwacza paliwa, czarny dym z silnika Diesla, osady nagaru i nieregularne stukanie.
(2) Zawór iglicowy i korpus zaworu iglicowego są zatarte.Dzieje się tak na skutek wymieszania paliwa z cząstkami i zanieczyszczeniami, które w procesie względnego ruchu powodują zużycie części sprzęgła, co skutkuje spadkiem ciśnienia wtrysku paliwa, słabą atomizacją, niedostatecznym spalaniem i osadzaniem się węgla w pobliżu dysza wtrysku paliwa, które stopniowo blokują otwór dyszy zaworu iglicowego.W końcu równe części zostaną zatarte, co spowoduje utratę wydajności pracy, spadek mocy silnika wysokoprężnego lub trudności w jego uruchomieniu, a nawet uniemożliwienie jego uruchomienia.