Wysokiej jakości wirnik głowicy diesla 096400-1700 dla TOYOTA 1HZ VE części pompy część zamienna głowicy wirnika

W przypadku awarii wysokociśnieniowej pompy wysokoprężnej należy zwrócić uwagę na diagnostykę i leczenie usterek, aby zapobiec rozszerzaniu się usterki i zapewnić bezpieczeństwo silnika wysokoprężnego. Pierwszym z nich jest ujednolicenie metod konserwacji wysokociśnieniowych pomp wysokoprężnych. W zależności od poziomu konserwacji silnika wysokoprężnego należy sprawdzać i konserwować wysokociśnieniową pompę oleju napędowego oraz różne filtry paliwa. Istnieją cztery główne braki w konserwacji i naprawie. Po pierwsze, wysokociśnieniowa pompa wysokoprężna nie jest konserwowana zgodnie z wymaganiami czasowymi; po drugie, po demontażu i sprawdzeniu pompy wysokociśnieniowej nie wymienia się uszczelek i innych uszczelek zgodnie z wymaganiami; po trzecie, powierzchnia zaworu w korpusie zaworu nie jest szlifowana i sprawdzana. Po czwarte, nakrętka nie została dokręcona zgodnie z wymaganiami po ponownym zamontowaniu wysokociśnieniowego oleju napędowego; po drugie, usterkę wykryto poprzez zjawisko prekursorów awarii. Gdy silnik wysokoprężny pracuje, dyżurujący personel wzmacnia analizę porównawczą każdego parametru roboczego i odkrywa ukryte usterki na podstawie parametrów, warunków pracy itp. Awaria zużycia tłoka pompy wysokociśnieniowej będzie miała prekursory lub różne nietypowe objawy na wczesnym etapie . Zgodnie z oznakami awarii, zostaną przeprowadzone terminowe przeglądy i naprawy, aby uniknąć wystąpienia awarii; wreszcie, bądź dobry w analizie i obserwacji podczas procesu rozwiązywania problemów, aby szybko znaleźć przyczynę awarii. Personel zarządzający silnikiem zazwyczaj analizuje i podsumowuje zjawiska usterek oraz wykorzystuje metodę od zewnątrz do wewnątrz w celu ich analizy i eliminacji. Kiedy wystąpi usterka, konieczne jest jak najszybsze określenie, z którego systemu i komponentu pochodzi usterka. W przypadku awarii tłoka wysokociśnieniowej pompy wysokoprężnej głównymi przyczynami są awaria samej wysokociśnieniowej pompy wysokociśnieniowej oraz problem z układem paliwowym. Zarządzanie układem paliwowym jest bardzo ważne podczas użytkowania silnika wysokoprężnego.