Wysokiej jakości wtryskiwacz oleju napędowego 370-7280 wtryskiwacz paliwa do koparki gąsienicowej część zamienna części wtryskiwacza oleju napędowego

Przyczyny zmniejszenia żywotności wtryskiwaczy Common Rail

(1) Podczas naprawy wtryskiwacza paliwa nie został wymieniony filtr wlotu oleju w miejscu złącza wlotu oleju, a z nagromadzonych w nim zanieczyszczeń i brudu trudno jest oczyścić, a nagar wewnątrz dyszy jest osadzony również trudne do czyszczenia.Podczas naprawy i użytkowania te zanieczyszczenia i brud łatwo wydostają się na zewnątrz, blokując małe otwory i przyspieszając zużycie wewnętrznych ruchomych części wtryskiwacza (jak pokazano na rysunku 3).Gdy cząstki blokują otwór wlotowy oleju w gnieździe zaworu, gdy kula zaworu jest zamknięta, paliwo pod wysokim ciśnieniem nie może płynnie przedostać się do komory sterującej, co powoduje, że trzpień zaworu nie opada, co skutkuje bezpośrednim wtryskiem wtryskiwacza .Gdy cząstki utkną w części prowadzącej zaworu iglicowego dyszy, zawór iglicowy dyszy zostanie zablokowany i nastąpi bezpośredni wtrysk wtryskiwacza paliwa lub zjawisko braku wtrysku paliwa przez wtryskiwacz paliwa.

(2) Właściciel samochodu dodał gorszego oleju napędowego (zawierającego siarkę i wodę), aby wpłynąć na żywotność wtryskiwacza paliwa.Siarka zawarta w oleju łatwo się utlenia w wysokiej temperaturze, co znacznie zwiększa korozję oleju napędowego i przyspiesza wewnętrzne ruchome części wtryskiwacza paliwa.Zużycie, a woda w oleju zawiera więcej rozpuszczonego gazu.Podczas procesu konwersji wysoko-niskociśnieniowej rozpuszczony gaz wytrąci się w dużych ilościach i spowoduje eksplozję gazu, co grozi pęknięciem tulei zaworu.Jednocześnie woda znajdująca się w oleju powoduje rdzewienie części.