< img height="1" szerokość="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> Chiny Wysokiej jakości nowy wtryskiwacz oleju napędowego 23670-39025 23670-39026 23670-30020 095000-0750 Wtryskiwacz paliwa dla fabryki i producentów części zamiennych Denso |Ruida
Fuzhou Ruida Machinery Co., Ltd.
SKONTAKTUJ SIĘ Z NAMI

Wysokiej jakości nowy wtryskiwacz oleju napędowego 23670-39025 23670-39026 23670-30020 095000-0750 wtryskiwacz paliwa do części zamiennych Denso

Szczegóły Produktu:

Wtryskiwacz oleju napędowego 2367039026 dla Toyota prado KDJ120, KDJ95, Toyota Hilux Surf KDN185.

  • Opis:Wtryskiwacz oleju napędowego
  • Miejsce pochodzenia:Chiny
  • Nazwa handlowa:VOVT
  • Numer modelu:23670-39026
  • Orzecznictwo:ISO 9001
  • Stan : schorzenie:Nowy
  • Warunki płatności i wysyłki:

  • Minimalna ilość zamówienia:4szt
  • Szczegóły pakowania:Neutralne opakowanie
  • Czas dostawy:7-10 dni roboczych
  • Zasady płatności:T/T, akredytywa, Paypal, Western Union, MoneyGram
  • Możliwość zasilania:10 000 dziennie
  • Szczegóły produktu

    Tagi produktów

    Opis produktów

    Odniesienie.Kody 23670-39026
    Aplikacja Toyota Prado KDJ120, KDJ95
    MOQ 4szt
    Orzecznictwo ISO 9001
    Miejsce pochodzenia Chiny
    Opakowanie Neutralne opakowanie
    Kontrola jakości 100% testowane przed wysyłką
    Czas realizacji 7 ~ 10 dni roboczych
    Zapłata T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram lub jako Twoje wymaganie

    Optymalizacja ciśnienia wtrysku

    Kontrola i konserwacja wtryskiwacza paliwa do silników wysokoprężnych

    Awaria spowodowana utratą elastyczności miedzianej uszczelki wtryskiwacza paliwa

    Kiedy ciągnik pracuje, przewód olejowy wysokiego ciśnienia trzeciego cylindra i nakrętka łącząca wtryskiwacza rozpylają olej na zewnątrz.Dokręcenie nakrętki łączącej nie działa.Operator błędnie sądził, że złącze przewodu paliwowego wysokiego ciśnienia jest uszkodzone, więc wymienił go na nowy przewód paliwowy wysokiego ciśnienia, ale w rezultacie wtrysk paliwa był kontynuowany.Po sprawdzeniu przez mechaników okazuje się, że wtryskiwane jest tu nie tylko paliwo, ale też wydmuchuje się otwór montażowy wtryskiwacza paliwa i w silniku diesla brakuje nóg.Wstępnie ustalono, że zawór iglicowy wtryskiwacza uległ spaleniu, co spowodowało niepracę trzeciego cylindra.Po rozebraniu i sprawdzeniu okazało się, że zawór iglicowy wtryskiwacza paliwa utknął w pozycji zamkniętej powodując tryskanie oleju napędowego pod wysokim ciśnieniem spod nakrętki łączącej.Zdejmij miedzianą uszczelkę wtryskiwacza paliwa i zobacz, czy straciła ona elastyczność na skutek wielokrotnego demontażu!Spowoduje to wydmuch gazu i spalenie zaworu iglicowego wtryskiwacza paliwa.Wymień uszczelkę na nową, zamocz przez chwilę spalony wtryskiwacz paliwa w oleju napędowym, następnie wyjmij go i zaciśnij na imadle, zaciśnij zawór iglicowy miękkim materiałem na podkładce szczęki i wyciągnij go na siłę podczas obracania To.Po wyciągnięciu zaworu iglicowego usuń z niego nagar za pomocą wiórów bambusowych, następnie przetrzyj go olejem silnikowym, aż na powierzchni uszczelniającej zaworu iglicowego pojawi się jednolita i ciemna powierzchnia pierścienia, a na koniec wyczyść zespół zaworu iglicowego olejem napędowym i poszukaj usterki instalacja .Powyższe dwa przypadki pokazują, że bardzo ważny jest także demontaż i montaż wtryskiwacza.Jeśli części, które należy dokręcić, nie zostaną dokręcone, silnik wysokoprężny nie będzie działał normalnie.Jeśli części, które należy wymienić, nie zostaną wymienione na czas, silnik wysokoprężny również ulegnie awarii.


  • Poprzedni:
  • Następny:

  • Napisz tutaj swoją wiadomość i wyślij ją do nas