< img height="1" szerokość="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> Chiny Gorąca sprzedaż dyszy wtryskiwacza Common Rail paliwa do silników wysokoprężnych DLLA150P1614 Fabryka i producenci elementów silnika samochodowego | Ruida
Fuzhou Ruida Machinery Co., Ltd.
SKONTAKTUJ SIĘ Z NAMI

Gorąca sprzedaż dyszy wtryskiwacza Common Rail paliwa Diesel DLLA150P1614 Elementy silnika samochodowego

Szczegóły produktu:

DLLA150P1614 to wtryskiwacz paliwa do silników wysokoprężnych, wymagający regularnej kontroli i konserwacji, aby zapewnić normalny wtrysk paliwa i optymalną wydajność. Po długotrwałym użytkowaniu może zaistnieć potrzeba wymiany wtryskiwacza paliwa, aby zachować wydajność i niezawodność silnika.

  • Opis:Dysza wtryskiwacza diesla
  • Miejsce pochodzenia:Chiny
  • Nazwa marki:VOVT
  • Kody referencyjne:DLLA150P1614
  • Orzecznictwo:ISO9001
  • Stan : schorzenie:Nowy
  • Warunki płatności i wysyłki:

  • Minimalna ilość zamówienia:10szt
  • Szczegóły opakowania:Neutralne opakowanie
  • Czas dostawy:7-10 dni roboczych
  • Warunki płatności:T/T, akredytywa, Paypal, Western Union, MoneyGram
  • Możliwość zasilania:10 000 dziennie
  • Szczegóły produktu

    Tagi produktów

    Opis produktów

    Odniesienie. Kody DLLA150P1614
    Aplikacja /
    MOQ 10szt
    Orzecznictwo ISO9001
    Miejsce pochodzenia Chiny
    Opakowanie Neutralne opakowanie
    Kontrola jakości 100% testowane przed wysyłką
    Czas realizacji 7 ~ 10 dni roboczych
    Zapłata T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram lub jako Twoje wymaganie

    Główne przyczyny wysokiej temperatury wody w silniku spowodowanej źródłem ciepła silnika wysokoprężnego

    Istnieją trzy główne powody, dla których źródło ciepła silnika wysokoprężnego powoduje wysoką temperaturę wody w silniku:

    1. Awaria wtrysku. ① Jeśli czas wtrysku jest zbyt późny, spowoduje to opóźnienie spalania w cylindrze, a gazy spalinowe zostaną zatrzymane, co spowoduje wysoką temperaturę. ② Gdy uszkodzony jest jeden lub więcej wtryskiwaczy, komputer sterujący silnika ECM reguluje ilość wtrysku każdego wtryskiwacza, co powoduje wzrost obciążenia silnika, co również powoduje wysoką temperaturę wody w silniku.

    2. Słabe smarowanie układu smarowania silnika. Obieg olejowy układu smarowania silnika jest zablokowany lub jest za mało oleju silnikowego, co spowoduje niedostateczne smarowanie części mechanicznej skrzyni biegów. Jednocześnie zmniejsza się efekt chłodzenia oleju smarowego na silnik, co powoduje wysoką temperaturę wody w silniku. Olej silnikowy jest nieodpowiedni, co wpływa na skuteczność smarowania, a także powoduje wysoką temperaturę wody w silniku.

    3. Wpływ spalin. Wzrasta przeciwciśnienie spalin, wzrasta opór spalin, spaliny nie mogą zostać całkowicie usunięte, a część spalin pozostaje w cylindrze, co powoduje zbyt wysoką temperaturę. Wystąpieniu tej usterki będzie towarzyszył znaczny spadek wydajności energetycznej. Nieszczelność tłumika powoduje wysoką temperaturę powietrza chłodzącego, co wpływa na wymianę ciepła w silniku, a także powoduje wysoką temperaturę wody w silniku.
    Dodatkowo czynniki takie jak słabe chłodzenie turbosprężarki i zużycie elementów silnika mogą powodować zbyt wysoką temperaturę wody w silniku. Sprawdź także czy nie jest to fałszywy alarm i sprawdź czy temperatura górnej rury wodnej pompy wodnej silnika jest zgodna z temperaturą wyświetlaną na wyświetlaczu.


  • Poprzedni:
  • Następny:

  • Napisz tutaj swoją wiadomość i wyślij ją do nas