W magazynie Pompa VE 4Cyl 146402-2520 Akcesoria do pompy wtryskowej paliwa z głowicą wirnika

Obecnie obowiązujące w moim kraju przepisy dotyczące ilości wycieków oleju napędowego z lotniczych pomp diesla określają ilość płynu roboczego, który może wyciekać z wału obrotowego pompy diesla przez urządzenie uszczelniające, niezależnie od tego, czy jest to pompa zębata, pompa z płytą obrotową, pompa odśrodkowa itp. w układzie hydraulicznym lub układzie paliwowym.Wciąż nie ma jednolitego standardu, który by to rozwiązał.Według niekompletnych statystyk, obecne chińskie przepisy dotyczące wycieków oleju napędowego w przypadku lotniczych pomp wysokoprężnych są różne.Nawet pompy wysokoprężne tego samego typu mają mniej więcej tę samą wydajność, ale różnią się przepisami.Głównym powodem jest to, że w przeszłości imitowano produkty zagraniczne, a wszystko to zgodnie z zapisami oryginalnych dokumentów.Pompy Diesel mają swoją własną charakterystykę i nie mogą być takie same.Jednak przez to pierwsze, często przynosi to wiele niepotrzebnych utrudnień w naszej pracy.Chociaż nie przeprowadziliśmy dużej liczby prac testowych i weryfikacyjnych na podstawie odpowiednich informacji zagranicznych, rzeczywiście odkryliśmy, że niektóre postanowienia są nieuzasadnione po długotrwałej praktyce produkcyjnej.Na przykład w przypadku wysokociśnieniowej pompy zębatej produkowanej przez naszą fabrykę, zgodnie z przepisami, wyciek oleju napędowego może wynosić nie więcej niż jedną kroplę na czas, pod wysokim ciśnieniem, w kilogramach i centymetrach na czas.W rzeczywistości wycieki i kapanie nie mają wpływu na wydajność i użytkowanie, ale nie mogą opuścić fabryki.Uważamy, że normy wycieków oleju napędowego z pomp diesla można podzielić na strefy i poziomy w zależności od modelu maszyny, to znaczy wielkość wycieku oleju napędowego określa się na podstawie położenia pompy diesla na maszynie.Zaleca się podzielenie samolotu na trzy strefy.Jednym z nich jest obszar bezpieczeństwa, taki jak obszar omijający obszar silnika i przepływ gazu przez niego.W tym obszarze objętość wycieku oleju napędowego z pompy można określić tylko na jednym poziomie, który jest poziomem najwyższym.Druga kategoria to obszar niespełniający bezpieczeństwa, taki jak sąsiadujące części obszaru silnika.W tym obszarze pompa oleju napędowego może określić kilka poziomów wycieku oleju napędowego.Trzecia kategoria to obszar niebezpieczny, taki jak obszar silnika itp.