Nowa dysza wtryskiwacza Common Rail Dlla152pm1003 M1003p152 do wtryskiwacza paliwa A2c59511611 5ws40250 7t1q-9f593-Ab dla Ford Focus Mk II 1.8t 2004-2008

Hydrauliczne szlifowanie wytłaczane

Hydrauliczne szlifowanie przez wytłaczanie ma na celu wyciśnięcie półstałego ścierniwa przez niektóre części (takie jak komora ciśnieniowa i otwór strumieniowy), gratowanie, polerowanie i fazowanie powierzchni kanału i narożnika, jak pokazano na rysunku 1. Maszyna może kontrolować ciśnienie wytłaczania, materiał ścierny przepływ i prędkość. Aby uzyskać różne efekty szlifowania poprzez wytłaczanie, można zastosować różne rodzaje mielenia, wielkość cząstek, gęstość i lepkość nośnika. Nośnikiem jest na ogół rodzaj elastycznego, półstałego polimeru, do którego dodaje się pewną ilość mieszanki ściernej. Do równomiernego szlifowania ścian wewnętrznych i dużych kanałów części stosuje się nośniki o wysokiej lepkości, prawie stałe. Niższa lepkość jest zwykle stosowana do fazowania naroży i szlifowania małych kanałów. Gdy materiał ścierny zostanie wciśnięty do ograniczonego kanału, lepkość materiału ściernego wzrasta, utrzymując materiał szorujący mocno na miejscu. Przy tej lepkości materiał ścierny będzie szlifował przejście. Masa ścierna zagęszczona przez wytłaczanie jest odprowadzana przez ograniczony kanał, to znaczy przywracana jest normalna lepkość, co skutkuje niewielkim lub żadnym szlifowaniem. Lepkość ścierniwa, ciśnienie wytłaczania i wielkość kanału determinują natężenie przepływu ścierniwa, wpływając na ilość przemiału, równomierność szlifowania, wielkość fazowania naroży. Niskie natężenie przepływu nadaje się do równomiernego szlifowania, duże natężenie przepływu powoduje dużą okrągłość narożników. Zakres ciśnienia wytłaczania wynosi 0,7 ~ 22 MPa, natężenie przepływu ścierniwa przekracza 3801/min. Najczęściej stosowanym peelingiem jest węglik krzemu, ale dostępny jest również sześcienny azotek boru, tlenek glinu i szmergiel. Wielkość cząstek piasku waha się od 0,005 do 1,5 mm. Drobny piasek pozwala uzyskać wysoki poziom wykończenia. Głębokość skrawania spowodowana obecnością piasku na elemencie obrabianym zależy od wybranego ciśnienia wytłaczania, lepkości ścierniwa i wielkości piasku.