Nowa dysza wtryskiwacza oleju napędowego Dlla150p1512 0433171933 dla wtryskiwacza paliwa 0445110153 0445110254 0445110726 dla części paliwowych

Metalowe części styku paliwowego obejmują następujące części:
A. 4 części pompy wysokociśnieniowej, mianowicie główny korpus pompy wysokociśnieniowej, materiał to ZL111; tłok, materiał to GCR15; tuleja tłoka, materiał to 20CRMNTI.
B. Przez 5 części kontaktowego wtrysku paliwa obudowa wtryskiwacza jest wykonana ze stali 45 #; materiał zaworu iglicowego to W6MO5CR4V2; materiał korpusu zaworu iglicowego to 18CR2NI8.
C. Części przechodzące przez rurę olejową, czyli wysokociśnieniowy przewód olejowy 8, są wykonane ze stali 20 #.
Uwaga: Niskociśnieniowy przewód olejowy 7 jest wykonany z polichlorku. Nie jest to część metalowa, więc nie wchodzi w zakres demontażu.
Zbierz filtr paliwa, aby we wtryskiwaczu paliwa uzyskać próbki przypominające złoto
① Próbka. Główny korpus wysokociśnieniowej pompy tnącej, dysza dyszy, tłok, tuleja tłoka, osłona wtryskiwacza, zawór iglicowy, główny korpus zaworu iglicowego i wysokociśnieniowa rura olejowa, za pomocą przecinaka do drutu usuń górną część z bloku próbki.
② Korozja. Wybierz roztwór „alkoholowego kwasu azotowego” jako wypolerowaną powierzchnię korozyjnych zanieczyszczeń metalowych. Przez zmieszanie 4 analiz czystych „roztworów azotanów” i 96 analiz czystych „roztworów etanolu” w celu przygotowania „azotu”.
③ wysuszyć. Powierzchnię dyszy wtryskiwacza zanieczyszczeń metalowych umyć czystą wodą, a następnie osuszyć „suszarką do włosów”. W tym momencie oznacza to, że próbki złotych racji zostały skompletowane.