Dysza wtryskiwacza oleju napędowego Dlla162p2160 0433172061 do wtryskiwacza paliwa 0445110369 do części paliwowych

Aby przezwyciężyć wady opisanej powyżej metody wykrywania wtrąceń metalicznych, można wykonać próbki metalograficzne poprzez zebranie zanieczyszczeń metalicznych wewnątrz dyszy wtryskiwacza, a próbki metalograficzne wtrąceń metalicznych można połączyć z przefiltrowanym olejem opałowym.Gaz przesyłany przez filtr do wtryskiwacza przechodzi przez próbki metalograficzne stykających się części metalowych, a struktura metalograficzna jest porównywana i analizowana w celu określenia źródła blokady.Metoda jest prosta, szybka i łatwa w obsłudze, można ją wykryć i ocenić za pomocą konwencjonalnych instrumentów, a także ma praktyczną wartość w popularyzacji.
4 przypadki wdrożeniowe
Pewna firma wyprodukowała partię wtryskiwaczy paliwa określonego typu na eksport.Zatykanie masowe następuje na skutek zanieczyszczeń metalicznych zatykających paliwo.Po oględzinach na miejscu nie stwierdzono obecności oleju napędowego w układzie zasilania silnika wysokoprężnego.Filtr jest uszkodzony tzn. filtr diesla jest czysty i sprawny i ciężko znaleźć przyczynę.
Przeanalizuj zgodnie z powyższym schematem technicznym:
1) Zbierz zanieczyszczenia metalowe z wtryskiwacza paliwa, aby sporządzić próbkę metalograficzną.
2)
3) Zbierz metalowe części, przez które przechodzi i styka się olej opałowy przefiltrowany przez filtr oleju napędowego 3 we wtryskiwaczu paliwa, i wykonaj próbki metalograficzne.
3) Porównaj i oceń, aby określić przyczynę zablokowania zanieczyszczeń metalowych we wtryskiwaczu.