Oryginalny zespół zaworu sterującego wtryskiwacza Common Rail F00RJ02466 dla wtryskiwacza 0445120217 0445120218 0445120219

Piętnaście, ciśnienie oleju wskazujące olej mądrości zaworu i wyciek oleju

Olej w zaworze wskazujący ciśnienie oleju pochodzi z otworu G5 mm złącza, w wyniku czego logo zaworu wskazującego ciśnienie oleju nie jest widoczne. Przyczyny oleju są następujące:

1. Luz pomiędzy tłokiem zaworu wskazującego a otworem zaworu wskazującego w pokrywie głowicy cylindrów jest zbyt duży, a średnica tłoka zaworu wskazującego wynosi 14 dwadzieścia osiem:83.Mm, wskazując, że otwór zaworu na obudowie wynosi 14*8-01° mm, należy go zmierzyć i wymienić niewykwalifikowane części.

2. Gumowy pierścień otworu 4,9 mm pod złączem zaworu wskazującego jest mocno zużyty.Jeśli ten rodzaj pierścienia nie jest dostępny, możesz wykonać własny stempel z olejoodporną gumową płytką.

3. Otwór malarski o średnicy 2,5 mm w obudowie pokrywy głowicy cylindrów powoduje, że zawór wskazujący spuszcza olej.W tym momencie należy zdemontować zawór wskazujący ciśnienie oleju i oczyścić obudowę pokrywy głowicy cylindrów.

4 trzpień zaworu wskaźnikowego i tłok zaworu wskaźnikowego z powodu słabej wytrzymałości i luźnego nitu, ciśnienie oleju w górnej części zaworu wskaźnikowego spowodowane olejem, należy je ponownie przynitować, wskazując trzpień zaworu i tłok.

5. Panewka pokrywy głowicy cylindrów na gwincie G3/8" i prostopadłość jej czoła jest nieprawidłowa, złącze montuje się po nierównym wycieku oleju z gwintu, następnie w celu naprawy złożyć panewkę pokrywy głowicy cylindrów, wskazując powierzchnię czołową otworu zaworu .

16. Nieszczelność przewodu olejowego

1. Dwie płaszczyzny na złączu rury olejowej nie są równoległe.Powierzchnię złącza należy wygładzić i wymienić na nową podkładkę miedzianą.

2. Jeżeli na obu złączach występują dziury po piasku, pęknięcia lub odkształcenia płaskie, przewód olejowy należy naprawić lub wymienić przez spawanie.

3. Śruba przewodu olejowego nie jest dokręcona lub @ osłona pokrywy.W przypadku klamry poślizgowej z otworem na śrubę 3l 8 x 1 i wycieku oleju, należy dokręcić śrubę rurową, osłonę pokrywy głowicy cylindra lub wymienić nową osłonę pokrywy głowicy cylindrów.

4. Często demontuj przewód olejowy, poduszka buzdyganowa wytwarza koks lub odkształcenie powoduje wyciek oleju, wówczas poduszkę należy wymienić.

5. Powierzchnia czołowa połączenia śruby rurowej z uszczelką miedzianą powoduje wyciek oleju z powodu dużej chropowatości i należy wymienić śrubę łączącą rurę.