Części samochodowe Wtryskiwacz paliwa Wtrysk oleju napędowego 23600-69105 do wtryskiwacza dyszy Common Rail paliwa samochodowego

Niskoobrotowe dwusuwowe morskie silniki wysokoprężne, charakteryzujące się dobrą ekonomicznością i wysoką niezawodnością, są szeroko stosowane na dużych statkach, obsługując około 70% światowego wolumenu przewozów i odgrywając ważną rolę w światowym systemie gospodarczym. Niskoobrotowy dwusuwowy morski silnik wysokoprężny charakteryzuje się dużą mocą i dużą emisją szkodliwych substancji. Międzynarodowa Organizacja Morska (IMO) rozpoczęła wdrażanie norm Tier III w niektórych obszarach kontroli emisji w 2016 r., wymagając, aby morskie silniki wysokoprężne o prędkości obrotowej mniejszej niż 130 obr./min emitowały nie więcej niż 3,4 g/(kW·h) NOx w granicach obszar kontroli emisji. W niektórych krajach rozwiniętych statki, które nie spełniają norm emisji, nie będą mogły pływać na morzu. Obecnie istnieją dwie główne drogi techniczne, w których wolnoobrotowe morskie silniki wysokoprężne mogą spełnić normy emisji Tier III: (1) technologia selektywnej redukcji katalitycznej (selektywnej redukcji katalitycznej, SCR), katalityczna redukcja NOx poprzez dodanie mocznika N2, wymaga dodatkowy zestaw nieporęcznych urządzeń do przetwarzania końcowego i wysokie koszty utrzymania; (2) Technologia recyrkulacji gazów spalinowych (EGR) obniża temperaturę spalania w cylindrze poprzez wprowadzenie gazów spalinowych, hamując w ten sposób wytwarzanie NOx w cylindrze, ale powodując zwiększone zużycie paliwa. W ostatnich latach, wraz z początkowym zastosowaniem technologii wysokociśnieniowej Common Rail w wolnoobrotowych silnikach okrętowych, udoskonalenie układu układu wtryskowego i elastyczności strategii wtrysku okazało się mieć ogromny potencjał w zakresie poprawy procesu mieszania i spalania oleju i gazu w cylindrach. W literaturze do optymalizacji parametrów przedwtrysku wykorzystuje się algorytm mikrogenetyczny i stwierdza się, że odpowiednia strategia przedwtryskowa może skrócić okres opóźnienia zapłonu, poprawić efektywność spalania i skutecznie zmniejszyć zużycie paliwa.