Wtryskiwacz paliwa do diesla 0445120014/0445120015 Bosch dla Renault Kerax 270/320 Renault Premium 320 dystrybucja/lądownik/trasa
Stosowany w pojazdach/silnikach
Kod produktu | 0445120014/0445120015 |
Model silnika | DCI 11 G |
Aplikacja | Renault Kerax 270/320 |
MOQ | 6 szt. / do uzgodnienia |
Opakowanie | Opakowanie w białym pudełku lub wymagania klienta |
Gwarancja | 6 miesięcy |
Czas realizacji | 7-15 dni roboczych po potwierdzeniu zamówienia |
Zapłata | T/T, PAYPAL, WESTERN UNION, według własnych preferencji |
Sposób dostawy | DHL, TNT, UPS, FedEx, EMS lub na żądanie |
wtryskiwacz diesla
Kiedy silnik wysokoprężny pracuje, wysokie ciśnienie wtrysku generowane przez wtryskiwacz paliwa i pompę wtryskową paliwa wtryskuje olej napędowy do cylindra. Wtryskiwacz paliwa jest ważną częścią realizacji wtrysku paliwa w układzie paliwowym oleju napędowego. Jako element bardzo precyzyjny, wtryskiwacz paliwa precyzyjnie steruje ilością wtryskiwanego paliwa poprzez sygnał impulsu wtrysku paliwa wysyłany przez ECU (elektroniczną jednostkę sterującą). Jeżeli zawartość zanieczyszczeń w oleju napędowym pojazdu jest duża lub dysza wtryskiwacza jest zatkana na skutek gromadzenia się osadów, ma to wpływ na normalną pracę wtryskiwacza paliwa, czego skutkiem jest niepełne wymieszanie oleju napędowego z powietrzem, niedostateczne spalanie, i słaba prędkość obrotowa silnika na biegu jałowym. Ciągły, trudny rozruch, brak mocy, a nawet brak płomienia i inne usterki. Kiedy producenci wtryskiwaczy opracowują układy wtrysku paliwa, aby zmniejszyć emisję i zużycie paliwa, poprawić osiągi silnika, a ciśnienie wtrysku w dalszym ciągu rośnie, konieczne jest zmniejszenie szczeliny pasowanej pomiędzy zaworem iglicowym a korpusem zaworu iglicowego, tak aby przedostawał się on do układ wtrysku paliwa silnika. Cząsteczki stałe stają się jedną z przyczyn potencjalnej awarii silnika