Wtryskiwacz paliwa do diesla 0445120038 Bosch do silnika samochodowego Cummins 6CTA 8.3me

Wtryskiwacze diesla ogólnie dzieli się na dwa typy: typu otwartego i typu zamkniętego. Jednak ze względu na różne wady, takie jak prosta konstrukcja i słaba atomizacja paliwa we wtryskiwaczach typu otwartego, są one obecnie rzadko stosowane. Obecnie szeroko stosowane są wtryskiwacze zamknięte. Wtryskiwacze zamknięte dzielą się dalej na wtryskiwacze kryzowe, wtryskiwacze czopowe i wtryskiwacze o małej bezwładności, w zależności od budowy wtryskiwaczy. Są to jednocześnie najpopularniejsze typy wtryskiwaczy, które stosowane są w różnych silnikach wysokoprężnych.
Wtryskiwacz z kryzą składa się głównie z zaworu iglicowego, korpusu zaworu iglicowego, drążka wyrzutnika, sprężyny regulującej ciśnienie, śruby regulującej ciśnienie i korpusu wtryskiwacza [40-421, głównymi częściami są zawór iglicowy i korpus zaworu iglicowego, które są głównymi składnikami oleju napędowego silnik. Jedno z trzech sprzęgieł precyzyjnych, które jest zarazem głównym rodzajem badań w niniejszej pracy. Jednocześnie wtryskiwacz kryzowy dzieli się na długi i krótki. Cylinder prowadzący zaworu iglicowego wtryskiwacza z krótką kryzą znajduje się bliżej komory spalania. W porównaniu z wtryskiwaczem o długim otworze, zawór iglicowy nagrzewa się bardziej. Łatwo ulega odkształceniom i powoduje usterki typu zakleszczenie, dlatego najczęściej stosowany jest w silnikach wysokoprężnych o małych obciążeniach cieplnych. Wtryskiwacz paliwa składa się głównie z elektromagnesu, sprężyny zaworu elektromagnetycznego, zwory, trzpienia zaworu, bloku izolacyjnego, zaworu kulowego, bloku pośredniego, otworu dozującego, tulei, zaworu iglicowego, sprężyny zaworu iglicowego, dyszy, tulei i tulei wewnętrznej.