Wtryskiwacz oleju napędowego Wtryskiwacz paliwa 0445120079 Bosch do ciągnika CASE NEW HOLLAND

Kontrola wtryskiwaczy

Jeśli nie masz pod ręką standardowego wtryskiwacza paliwa i trójnika, możesz sprawdzić i wyregulować także bezpośrednio w silniku wysokoprężnym. Specyficzna metoda jest następująca: D zdejmij wysokociśnieniowy przewód olejowy z silnika wysokoprężnego, zainstaluj jeden koniec wysokociśnieniowego przewodu olejowego na złączu wlotowym oleju wykrytego wtryskiwacza paliwa, a drugi koniec zamontuj na złączu zaworu wylotowego oleju pompy wtryskowej paliwa i dokręcić nakrętki łączące na obu końcach wysokociśnieniowego przewodu olejowego; 2 Ustaw manetkę przepustnicy w pozycji maksymalnego dopływu paliwa, a gdy pompa wtryskowa normalnie podaje paliwo, obróć wał korbowy tak, aby prędkość obrotowa silnika Diesla mieściła się w zakresie 100 ~ 200 obr/min, w tym momencie wykryty wtryskiwacz paliwa rozpyla paliwo na zewnątrz cylindra i obserwować jego atomizację; 3 Za pomocą śrubokręta (śrubokrętu) obróć śrubę regulacji ciśnienia, aby ustawić ciśnienie wtrysku z niskiego na wysokie, a następnie zmień ciśnienie wtrysku z wysokiego na niskie, powtórz tę czynność 2~3 razy i wybierz opcję Wtryskiwacz paliwa ma dobrą atomizację jakość, brak wiązki oleju, czyste odcięcie oleju i brak kapania oleju w jednym miejscu, a śrubę regulującą ciśnienie można zamocować, aby kontynuować użytkowanie. Jeżeli podczas kręcenia śrubą regulacji ciśnienia wtryskiwacz paliwa jest zawsze słabo rozpylony, pojawiają się strumienie oleju, brak dźwięku wtrysku paliwa, kapanie i wyciek oleju oznacza to, że nie można zastosować złącza zaworu iglicowego wtryskiwacza paliwa i należy go wymienić. Wymień na nowe.