Wtryskiwacz oleju napędowego Wtryskiwacz paliwa 0445120224 Bosch do silnika Wdew (WEICHAI POWER CO.)
szczegóły produktów
Stosowany w pojazdach/silnikach
Kod produktu | 0445120224 |
Model silnika | / |
Aplikacja | Silnik Gaz Deutz Yamz |
MOQ | 6 szt. / do uzgodnienia |
Opakowanie | Opakowanie w białym pudełku lub wymagania klienta |
Gwarancja | 6 miesięcy |
Czas realizacji | 7-15 dni roboczych po potwierdzeniu zamówienia |
Zapłata | T/T, PAYPAL, zgodnie z Twoimi preferencjami |
Sposób dostawy | DHL, TNT, UPS, FedEx, EMS lub na żądanie |
Typowa analiza usterek i sugestie dotyczące konserwacji wtryskiwacza paliwa
- Zawór iglicowy wtryskiwacza jest sprzęgłem precyzyjnym i wymagany jest luz pasujący, który musi być precyzyjny i zwykle wynosi tylko (0,002 ~ 0,004) mm.Podczas długotrwałej pracy silnika wysokoprężnego łatwo gromadzą się zanieczyszczenia i brud, a głowica wtryskiwacza ma bezpośredni kontakt z gazem pod wysokim ciśnieniem i wysoką temperaturą, a wewnętrzna ścianka otworu wtryskowego jest w sposób ciągły myte paliwem pod wysokim ciśnieniem, co może łatwo spowodować zwiększenie średnicy otworu wtryskowego.Najczęstsze usterki wtryskiwacza paliwa to przede wszystkim: zatkany zawór iglicowy, zbyt duża średnica otworu wtryskowego, kapanie z dyszy wtrysku paliwa, niewystarczające ciśnienie wtrysku paliwa itp. Usterki te powodują pracę silnika Diesla pracuje niestabilnie, moc wyjściowa jest zmniejszona, a rura wydechowa jest czarna.W dymie, a nawet w cylindrze słychać nieciągłe trzaski.W oparciu o wieloletnie doświadczenie w stosowaniu okrętowych silników wysokoprężnych podsumowano analizę i ocenę typowych usterek wtryskiwaczy paliwa oraz odpowiednich metod konserwacji.
2.1 Zablokowany zawór iglicowy wtryskiwacza paliwa
Gdy zawór iglicowy wtryskiwacza utknie w korpusie zaworu iglicowego, ponieważ zawór iglicowy nie może zostać otwarty lub zamknięty na czas, spowoduje to nieprawidłowy zapłon określonego cylindra, a nawet zgaśnięcie płomienia w pojedynczym cylindrze, a prędkość obrotowa silnika wysokoprężnego spadnie.Jeśli zawór iglicowy utknie w stanie zamkniętym, ciśnienie oleju w układzie wtryskowym silnika wysokoprężnego gwałtownie wzrośnie, pulsacja przewodu olejowego wysokiego ciśnienia będzie silna, a wysokociśnieniowa pompa oleju będzie generować ciepło nienormalny hałas.Jeśli zawór iglicowy utknie w stanie otwartym, w wysokociśnieniowym przewodzie paliwowym nie będzie pulsacji.W tym czasie paliwo zostanie wtryśnięte bezpośrednio do cylindra bez atomizacji, a silnik wysokoprężny będzie emitował dużą ilość czarnego dymu.
Napisz tutaj swoją wiadomość i wyślij ją do nas