< img height="1" szerokość="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> Chiny Wtryskiwacz oleju napędowego Wtryskiwacz paliwa 0445120348 Bosch dla dyszy silnika Perkins 371-3974 3713974 fabryka i producenci |Ruida
Fuzhou Ruida Machinery Co., Ltd.
SKONTAKTUJ SIĘ Z NAMI

Wtryskiwacz oleju napędowego wtryskiwacz paliwa 0445120348 Bosch dla dyszy silnika Perkins 371-3974 3713974

Szczegóły Produktu:

  • Miejsce pochodzenia:CHINY
  • Nazwa handlowa: CU
  • Orzecznictwo:ISO 9001
  • Numer modelu:0445120348
  • Stan : schorzenie:Nowy
  • Warunki płatności i wysyłki:

  • Minimalna ilość zamówienia:6 sztuk
  • Szczegóły pakowania:Neutralne opakowanie
  • Czas dostawy:3-5 dni roboczych
  • Zasady płatności:T/T, akredytywa, Paypal
  • Możliwość zasilania:10000
  • Szczegóły produktu

    Tagi produktów

    szczegóły produktów

    微信图片_20220412153122_副本 微信图片_20220412153103_副本 微信图片_20220412153109_副本 微信图片_20220412153111_副本 微信图片_20220412153113_副本 微信图片_20220412153120_副本

    Nazwa producenta 0445120348
    Model silnika Silnik Perkinsa
    Aplikacja /
    MOQ 6 szt. / do uzgodnienia
    Opakowanie Opakowanie w białym pudełku lub wymagania klienta
    Czas realizacji 7-15 dni roboczych po potwierdzeniu zamówienia
    Zapłata T/T, PAYPAL, zgodnie z Twoimi preferencjami

    Główne objawy słabej pracy wtryskiwaczy

    1. Nie można wtryskiwać paliwa

    Brak możliwości wtrysku paliwa oznacza, że ​​olej napędowy nie może zostać wtryśnięty do cylindra przez wtryskiwacz.Ogólnie rzecz biorąc, zależy to głównie od tego, czy para zaworu iglicowego działa, czy nie.Taka sytuacja wynika głównie z zablokowania zaworu iglicowego lub uszkodzenia i pęknięcia sprężyny.Główną przyczyną zatkania się zaworu iglicowego jest to, że jakość oleju napędowego nie jest zgodna z normą, a zawartość wilgoci lub substancji kwaśnych przekracza normę, co powoduje korozję zaworu iglicowego;lub silnik Diesla nie pracuje dobrze, a na powierzchni współpracującej zaworu iglicowego pojawiają się osady węgla, co powoduje wzajemne sklejanie się i zaciskanie.Podczas długotrwałej pracy wtryskiwacza paliwa sprężyna jest stale ściskana, szczególnie w maszynach szybkoobrotowych, częstotliwość jest bardzo duża.Wraz z wydłużaniem się czasu użytkowania lub pracą w nienormalnych warunkach oddziaływanie lufy pocisku będzie się nasilać, a ostatecznie zmieni się struktura metalu, co spowoduje pęknięcie sprężyny, a wtryskiwacz paliwa nie będzie mógł wtryskiwać paliwa.

    2.Przeciek

    Jeśli jest to nieszczelność wewnętrzna wtryskiwacza, często towarzyszy jej spadek ciśnienia wtrysku paliwa lub wydłużenie czasu wtrysku paliwa, co poważnie wpływa na jakość atomizacji i efekt spalania.Główną przyczyną jest zużycie powierzchni prowadzącej otworu zaworu wskaźnikowego.Jeśli jest to wyciek zewnętrzny, odnosi się on głównie do wycieku z wnętrza wtryskiwacza paliwa na zewnątrz układu paliwowego.Często pokazuje, że jest problem z otworem łączącym wtryskiwacz paliwa z głowicą cylindrów.Jeśli w otworze złącza znajduje się duży osad węgla, nierówny miedziany pierścień uszczelniający, uszczelka Niewłaściwa grubość blachy lub użycie płyty azbestowej lub uszczelek z innego materiału spowoduje słabe uszczelnienie, co spowoduje zewnętrzny wyciek wtryskiwacza.


  • Poprzedni:
  • Następny:

  • Napisz tutaj swoją wiadomość i wyślij ją do nas