Wtryskiwacz oleju napędowego Wtryskiwacz paliwa 0445120389 kompatybilny z wtryskiwaczem Bosch WEICHAI WP12 EU3

Podczas użytkowania silnika wysokoprężnego dysza wtryskiwacza paliwa ulegnie zużyciu i nagromadzeniu węgla, co spowoduje pogorszenie wskaźnika ekonomicznego pracy silnika i wskaźnika mocy. Warunki techniczne sformułowane przez producenta nakładają pewne wymagania na efektywny przekrój plamki przepływu dyszy. Wymagania te sprawdza się na stanowisku probierczym stałociśnieniowym za pomocą przyrządu pneumatycznego (przepływomierz wirnikowy >.

Rotametr nie jest szeroko stosowany w zajezdni, ponieważ jego dokładność zależy od stabilności ciśnienia wiatru, obecności wody i bocznika w rotametrze oraz czystości suony. Badanie suony na stole do badań stałociśnieniowych wymaga specjalistycznego sprzętu i jest nieefektywne.

Hydrauliczną metodę sprawdzania efektywnego przekroju przepływu dyszy i dyszy silnika wysokoprężnego w pojedynczym procesie wtrysku badała Białoruska Akademia Inżynierii Transportu Kolejowego. Istotą tej metody jest ustalenie ciśnienia początkowego w zbiorniku o określonej objętości, połączenie zbiornika z kontrolowaną dyszą (opryskiwaczem) w zadanym czasie (0,0 4 ~ 0,016s) za pomocą urządzenia dozującego, zanotuj ciśnienie resztkowe w zbiorniku i określ efektywny przekrój przepływu dyszy zgodnie z jego wartością. Ciśnienie resztkowe w zbiorniku powinno maleć wraz ze wzrostem efektywnego natężenia przepływu otworów strumieniowych dysz; dla różnych dysz czas przepływu paliwa przez nie jest równy.

W artykule „Naprawa dyszy wtryskiwacza Diesel nowym procesem” (3TT 1986, N0 7) wprowadzono, że sprawność roboczą dyszy można przywrócić poprzez naprawę okrągłej blokady zaworu iglicowego. Metoda ta jest skróconym cyklem naprawczym charakteryzującym się niewielkim nakładem pracy.

Jednakże dysza wysyłana do naprawy (około 40% dyszy) często ma dużą liczbę wad w wymiarze koła blokującego korpus dyszy. W takich przypadkach oprócz naprawy stożka blokującego zawór iglicowy należy naprawić korpus dyszy. Czasami należy wyregulować wzniesienie zaworu iglicowego.