< img height="1" szerokość="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> Chiny Wtryskiwacz oleju napędowego Wtryskiwacz paliwa 0445120220 Bosch dla fabryki i producentów silników samochodów ciężarowych Man |Ruida
Fuzhou Ruida Machinery Co., Ltd.
SKONTAKTUJ SIĘ Z NAMI

Wtryskiwacz oleju napędowego Wtryskiwacz paliwa 0445120220 Bosch do silnika ciężarówki Man

Szczegóły Produktu:

  • Miejsce pochodzenia:Chiny
  • Nazwa handlowa:VOVT
  • Orzecznictwo:ISO 9001
  • Numer modelu:0445120220
  • Stan : schorzenie:NOWY
  • Warunki płatności i wysyłki:

  • Minimalna ilość zamówienia:6 sztuk
  • Szczegóły pakowania:Neutralne opakowanie
  • Czas dostawy:3-5 dni roboczych
  • Zasady płatności:T/T, akredytywa, Paypal
  • Możliwość zasilania:300
  • Szczegóły produktu

    Tagi produktów

    szczegóły produktów

    微信图片_20220404164640_副本
    微信图片_20220404164638_副本
    微信图片_20220404164636_副本
    微信图片_20220404164633_副本

    Stosowany w pojazdach/silnikach

    Kod produktu 0445120220
    Model silnika /
    Aplikacja Silnik Gaz Deutz Yamz
    MOQ 6 szt. / do uzgodnienia
    Opakowanie Opakowanie w białym pudełku lub wymagania klienta
    Gwarancja 6 miesięcy
    Czas realizacji 7-15 dni roboczych po potwierdzeniu zamówienia
    Zapłata T/T, PAYPAL, zgodnie z Twoimi preferencjami
    Sposób dostawy DHL, TNT, UPS, FedEx, EMS lub na żądanie

    Niebezpieczeństwo nadmiernego ciśnienia wtrysku paliwa we wtryskiwaczu

    • Przyjrzyjmy się zagrożeniom wynikającym ze zbyt wysokiego ciśnienia wtrysku: Po pierwsze, ciśnienie wtrysku wtryskiwacza jest zbyt wysokie, co powoduje zwiększenie obciążenia pompy wtryskowej paliwem i zwiększenie strat wewnętrznych wycieków pomiędzy parami tłoków: normalny luz pasowania pary tłoków wynosi 1,5 do 2,5 mikrona.Para tłoków ulega odkształceniu sprężystemu podczas suwu pompy olejowej, a szczelina między parami zwiększa się do 4–6 mikronów do 6–8 mikronów.Jeśli ciśnienie wtrysku paliwa jest zbyt wysokie, zwiększa się odkształcenie sprężyste pomiędzy parą tłoków, co zwiększa wewnętrzną stratę wycieku pomiędzy tłokiem a tuleją tłoka.gdy olej przemieszcza się pomiędzy parami tłoków, wzrasta zjawisko szorowania cieczy, zwiększa się ilość zanieczyszczeń mechanicznych, które mogą pozostać w szczelinie pomiędzy parami, a szczelina pomiędzy parami tłoków powraca po zakończeniu suwu pompy olejowej, co nasila się zużycie pary tłoków.Jednocześnie będzie również zużywał korpus rolkowy wysokociśnieniowej pompy olejowej, krzywkę uszczelki regulacyjnej i inne części.Jeżeli krzywka jest nadmiernie zużyta, długość skoku tłoka pompy olejowej ulegnie skróceniu, co spowoduje zmniejszenie dopływu oleju do pompy olejowej.
      Po drugie, ciśnienie wtrysku wtryskiwacza jest zbyt wysokie, co skutkuje wzrostem obciążenia sprężyny regulującej ciśnienie w górnej części wtryskiwacza, co powoduje osłabienie lub nawet pęknięcie sprężyny.Przyspieszyć zużycie powierzchni stożków, a nawet spowodować pęknięcie wysokociśnieniowego przewodu olejowego (zjawisko to występowało wielokrotnie w naszej jednostce);jednocześnie zwiększa się strata przecieku wewnętrznego korpusu zaworu iglicowego i części prowadzącej w środku zaworu iglicowego, co powoduje wzrost objętości powrotu oleju z wtryskiwacza i zmniejszenie objętości wtrysku.Wpływa na tworzenie mieszanin palnych.

  • Poprzedni:
  • Następny:

  • Napisz tutaj swoją wiadomość i wyślij ją do nas