Wtryskiwacz oleju napędowego Wtryskiwacz paliwa 095000-0660 8982843930 Wtryskiwacz Denso kompatybilny z Isuzu 4HK1 6HK1 do koparki hydraulicznej Hitachi ZX200-3 ZX240-3
szczegóły produktów




Stosowany w pojazdach/silnikach
Kod produktu | 095000-0660095000-5471 095000-5470 095000-5473 095000-5474 095000-8900 095000-8901 095000-8902 095000-6373 095000-8903 8-98284393-0 |
Model silnika | Isuzu 4HK1 Isuzu 6HK1 |
Aplikacja | Koparka hydrauliczna Hitachi ZX200-3 Koparka hydrauliczna Hitachi ZX240-3 |
MOQ | 6 szt. / do uzgodnienia |
Opakowanie | Opakowanie w białym pudełku lub wymagania klienta |
Gwarancja | 6 miesięcy |
Czas realizacji | 7-15 dni roboczych po potwierdzeniu zamówienia |
Zapłata | T/T, PAYPAL, zgodnie z Twoimi preferencjami |
Nasza przewaga
Silnik Isuzu 4HK1 w Australii
Dwa lata później i mnóstwo zadowolonych klientów później'na australijskim rynku samochodów ciężarowych średniej wielkości nadal nie ma nic podobnego do Isuzu'silnik wysokoprężny 4HK1, będący ucieleśnieniem zaawansowanej japońskiej technologii silników.
Spełniając wymagania dotyczące kontroli emisji dla pojazdów użytkowych określone w aktualnych australijskich przepisach projektowych (ADR) 80/03, silnik 4HK1 przekracza normę Euro V i jest zgodny z wymogami Japonii's Post New Long-Term (PNLT) norma emisji.
Przestrzeganie tych norm emisji oznacza, że silnik 4HK1 emituje mniejszą ilość gazów cieplarnianych i szkodliwych. Jak to działa?
Wtryskiwacz zewnętrzny do Isuzu'Do 4HK1 dodano układ dyfuzora cząstek stałych (DPD), którego zadaniem jest usuwanie cząstek stałych z silnika'emisje. Ten zewnętrzny wtryskiwacz eliminuje rozcieńczanie oleju, rozpoczynając proces regeneracji poza blokiem silnika.
Silnik 4HK1 o pojemności 5,2 litra może również pochwalić się imponującą oszczędnością paliwa, a także wbudowanym systemem zatrzymania na biegu jałowym, który ogranicza pracę silnika w przypadku zatrzymania pojazdu (na przykład na światłach).
PEŁNA MOC
Ale świadomość ekologiczna już nie'nie znaczy, że możesz'nadal zadaje poważny cios. Silnik 4HK1 to czterocylindrowy silnik wysokoprężny o małej pojemności skokowej i wysokim momencie obrotowym, z dwustopniowym turbodoładowaniem i chłodnicą międzystopniową.
Dwustopniowa turbosprężarka w modelu 4HK1 składa się z kombinacji turbosprężarek nisko- i wysokociśnieniowych, co zwiększa poziom momentu obrotowego przy niskich prędkościach obrotowych silnika. Dodatkowo w okresach dużego poślizgu (np. ruszanie ze świateł) przemiennik momentu obrotowego przekierowuje płyn i powoduje wzrost wyjściowego momentu obrotowego.
Silnik dostępny jest w dwóch mocach—154 kW (210 KM) i 177 kW (240 KM). Ten pierwszy wytwarza moment obrotowy 726 Nm, a drugi, mocniejszy odpowiednik, 765 Nm.