Wtryskiwacz oleju napędowego Wtryskiwacz paliwa 23670-30050 095000-5660 Wtryskiwacz Denso dla Toyato Hiace, Toyato Hilux
szczegóły produktów
Stosowany w pojazdach/silnikach
Kod produktu | 23670-30050 095000-5660 |
Model silnika | 1KD-FTV, 2KD-FTV |
Aplikacja | Toyato Hiace, Toyato Hilux |
MOQ | 6 szt. / do uzgodnienia |
Opakowanie | Opakowanie w białym pudełku lub wymagania klienta |
Gwarancja | 6 miesięcy |
Czas realizacji | 7-15 dni roboczych po potwierdzeniu zamówienia |
Zapłata | T/T, PAYPAL, zgodnie z Twoimi preferencjami |
Wtryskiwacz kapie olejem
Słabe uszczelnienie stożka zaworu iglicowego. Częściowo jest to spowodowane powtarzającym się uderzeniem o wysokiej częstotliwości powierzchni stożka zaworu iglicowego w powierzchnię stożka korpusu zaworu iglicowego; z drugiej strony jest to wynik długotrwałego zużycia zanieczyszczeń zawartych w oleju napędowym. Odkształcenie plastyczne powierzchni stożkowej zaworu iglicowego, hartowanie na zimno, pęknięcia powierzchniowe, zwiększenie wzniosu zaworu iglicowego itp. skutkujące spadkiem szczelności, powstawaniem nagaru w otworach cieknących dysz wtryskiwaczy paliwa, a nawet zablokowanie otworów dysz. Gdy kapanie oleju jest poważne, w cylindrze będzie słychać przerywane trzaski, co zwiększa zużycie paliwa przez silnik wysokoprężny, zmniejsza wydajność roboczą i powoduje niewystarczające spalanie i czarny dym.
Konserwuj zespół wtryskiwacza paliwa na czas. Zdemontować wtryskiwacz paliwa, nałożyć niewielką ilość tlenku chromu na powierzchnię stożka zaworu iglicowego w celu zeszlifowania powierzchni stożka, następnie zanurzyć go w oleju napędowym o temperaturze 70°C w celu jego oczyszczenia i na koniec zmontować wtryskiwacz paliwa w celu przeprowadzenia testu spryskiwania, jeśli powyższe zjawisko nadal występuje, świadczy to o tym, że zawór iglicowy jest stosunkowo zużyty. A tak na serio, nowe części należy wymienić na czas. Podczas konserwacji z częściami wtryskiwaczy paliwa należy obchodzić się ostrożnie, aby uniknąć kontaktu z siarką. Podczas nakładania pasty ściernej należy unikać rozpylania jej do otworu natryskowego. Jeśli nie ma pasty ściernej, można ją zastąpić pastą do zębów lub olejem silnikowym.
Regularnie sprawdzaj wtryskiwacz paliwa, wykonuj dobrą robotę konserwacyjną, sprawdź, czy efekt atomizacji jest dobry, wzmocnij kontrolę i wyreguluj ciśnienie otwarcia zaworu, sprawdź szczelność wtryskiwacza paliwa i znajdź zużyte części wtryskiwacza paliwa i uszkodzona uszczelka. Pierścień należy wymienić na czas, aby zapewnić normalne działanie statku