Wtryskiwacz oleju napędowego Bk2q9K546AG A2c59517051 4103590664693 dla Peugeot 4hj (P22DTE) Siemens wtryskiwacz paliwa
opis produktów
Odniesienie. Kody | Bk2q9K546AG A2c59517051 4103590664693 |
Aplikacja | Peugeot 4hj (P22DTE) |
MOQ | 4szt |
Orzecznictwo | ISO9001 |
Miejsce pochodzenia | Chiny |
Opakowanie | Neutralne opakowanie |
Kontrola jakości | 100% testowane przed wysyłką |
Czas realizacji | 7 ~ 10 dni roboczych |
Zapłata | T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram lub jako Twoje wymaganie |
Prawidłowe użytkowanie i konserwacja techniczna wtryskiwaczy paliwa
Aby przedłużyć żywotność wtryskiwacza należy wykonać następujące czynności: 1. Używane paliwo musi być czyste. Jeśli zastosowany olej napędowy nie będzie czysty, spowoduje to przyspieszone zużycie zaworu iglicowego, a zamknięcie nie będzie szczelne. Gaz spalinowy pod wysokim ciśnieniem w komorze spalania ulegnie odwróceniu, powodując ablację części zaworu iglicowego i osadzanie się węgla; zwracaj uwagę na codzienną konserwację silnika Diesla, nie uruchamiaj go przez dłuższy czas z przeciążeniem, aby zapobiec przegrzaniu wtryskiwacza i spowodowaniu śmierci zaworu iglicowego. 2. Regulacja ciśnienia wtrysku paliwa i kąta wyprzedzenia wtrysku paliwa pompy wtryskowej muszą spełniać wymagania. 3. Konserwuj i usuwaj na czas osady węgla na wtryskiwaczach paliwa, a podczas czyszczenia nie uszkadzaj otworów dysz, odwróconych stożków i powierzchni uszczelniających. Sprawdź i wyreguluj ciśnienie wtrysku paliwa oraz jakość atomizacji, aby zapewnić odpowiedni kąt stożka atomizacji. 4. Podczas czyszczenia i konserwacji należy zwracać uwagę na czystość. Należy wybrać czysty olej napędowy i pojemnik z olejem napędowym również powinien być czysty. Podczas czyszczenia należy zachować ostrożność i cierpliwość. Działanie powinno być lekkie i nie uszkodzić zaworu iglicowego. Nie zamieniaj pasujących zaworów iglicowych i gniazd zaworów. 5. Podczas wymiany nowej pary zaworów iglicowych usuń olej antykorozyjny z powierzchni części, aby zapobiec nagrzaniu oleju antykorozyjnego i utworzeniu się osadów węglowych, co spowoduje zablokowanie zaworu iglicowego. 6. Podczas montażu wtryskiwacz paliwa nie może być przekrzywiony, a nawet części należy wymieniać parami, a różnych typów parzystych części nie można dowolnie wymieniać. Uszczelka powinna odpowiadać normie, a głębokość montażu nie powinna być dowolnie zmieniana. Podczas montażu należy najpierw usunąć osady węglowe z miedzianej blachy uszczelniającej wtryskiwacza paliwa. Jeśli pojawią się nierówności lub zarysowania, należy je wymienić. Podczas blokowania śruby obie strony powinny być zablokowane w tym samym czasie, a siła powinna być stała; okruchy wchodzą.
Powiązane produkty
1 | 5WS40200 | 11 | A2C59514909/ | 21 | 31336585 |
2 | FA2C53252642 | 12 | A2C59511602 | 22 | 36001726 |
3 | 1685796 | 13 | A2C59513556 | 23 | 1709667 |
4 | 31303994 | 14 | 5ws40677 | 24 | 36001727 |
5 | 50274V05 | 15 | 50274V0 | 25 | 9445R |
6 | 5WS40087 | 16 | 5WS40677 | 26 | 00Q1T |
7 | 16600-00Q1T | 17 | AV6Q9F593-AB | 27 | 5WS40007 |
8 | 00Q0H | 18 | AV6Q9F593-AA | 28 | A2C59513997 |
9 | 5WS40148-Z | 19 | A2C59511606 | 29 | 5WS40250 |
10 | 2S6Q-9F593-AB | 20 | 16600-00Q0P | 30 | A2C59514912 |