Układ paliwowy Nowy wirnik pompy wtryskowej paliwa Diesel 146403-6820 Wirnik głowicy VE do samochodowych części zamiennych

Silnik wysokoprężny lokomotywy spalinowej wykorzystuje dwie pompy paliwowe napędzane silnikami elektrycznymi. Gdy silnik wysokoprężny pracuje, jedna z pomp paliwowych pracuje, a druga znajduje się w stanie gotowości. Olej napędowy pobierany jest ze zbiornika paliwa i wprowadzany do układu przewodów paliwowych pod określonym ciśnieniem w celu zaspokojenia potrzeb pracy silnika wysokoprężnego. Jeśli pompa paliwa nie działa prawidłowo, doprowadzi to do przedostania się niewystarczającej ilości oleju napędowego do cylindra, co może łatwo spowodować emisję czarnego dymu przez sprężarkę i ostatecznie spowodować wyłączenie silnika wysokoprężnego. Przyczyny nieprawidłowego działania pompy paliwa to: poluzowane sprzęgło pompy paliwa, co powoduje, że silnik pompy paliwa nie jest w stanie napędzać pompy paliwa.

praca; główny filtr paliwa jest zatkany, a paliwo nie może przedostać się do rurociągu przez element filtrujący; zawór zwrotny pompy paliwa ulega awarii, w wyniku czego olej napędowy pobierany ze zbiornika paliwa przechodzi przez przewód obejściowy oleju napędowego i nie dostaje się do rurociągu paliwowego; przewód doprowadzający paliwo jest zatkany lub nieszczelny, a olej napędowy Zanieczyszczenia w zbiorniku blokujące króciec ssący oleju napędowego spowodują brak możliwości wchłonięcia oleju napędowego, a nieszczelność przewodu doprowadzającego olej napędowy spowoduje niewystarczające zasysanie oleju napędowego. Ze zbiornika paliwa do komory spalania olej napędowy musi przejść przez wiele elementów, takich jak pompy paliwowe, wstępne i dokładne filtry paliwa, wysokociśnieniowe pompy paliwowe, wtryskiwacze paliwa i rurociągi paliwowe. Jeśli w jednym z rurociągów występuje luźne połączenie lub występuje problem z rurociągiem, w przypadku niewielkich pęknięć do rurociągu paliwowego może zostać zassane powietrze z luźnych lub pękniętych miejsc, gdy olej napędowy jest transportowany rurociągiem pod ciśnieniem .