Oryginalna jakość F00VC01043 Zespół zaworu sterującego Wtryskiwacz igłowy Części wtryskiwacza Części silnika
Opis produktów
Kody referencyjne | F00VC01043 |
Aplikacja | BMW |
MOQ | 6 szt |
Orzecznictwo | ISO9001 |
Miejsce pochodzenia | Chiny |
Opakowanie | Neutralne opakowanie |
Kontrola jakości | 100% testowane przed wysyłką |
Czas realizacji | 7 ~ 10 dni roboczych |
Zapłata | T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram lub jako Twoje wymaganie |
Przyczyny słabej atomizacji wtryskiwacza paliwa
Jakie są przyczyny słabej atomizacji i zacinającego się zaworu iglicowego we wtryskiwaczach silnika Diesla? Jak je osądzić i wyeliminować? Jak wyeliminować zacięty zawór iglicowy?
Przyczynami słabej atomizacji wtryskiwacza paliwa są:
1) Diesel jest zbyt brudny;
2) Pomiędzy zaworem iglicowym a gniazdem zaworu znajduje się zbyt dużo węgla;
3) Zawór iglicowy nie jest szczelnie zamknięty i powoduje wyciek oleju;
4) Ciśnienie wtrysku jest źle wyregulowane, za niskie lub za wysokie;
5) Sprężyna dociskowa wtryskiwacza paliwa jest uszkodzona lub zablokowana.
Przyczyny zablokowania zaworu iglicowego to:
1) Diesel jest zbyt brudny;
2) Wtryskiwacz ma słabą atomizację i kapie olej;
3) Czas wtrysku paliwa jest nieprawidłowy i silnik się przegrzewa;
4) Nieprawidłowy montaż wtryskiwacza paliwa powoduje miejscowe przegrzanie wtryskiwacza paliwa.
Metody ustalania, czy zawór iglicowy wtryskiwacza jest zacięty;
Wymontuj przewód powrotny paliwa z wtryskiwacza paliwa, włóż cienki drut do środkowego otworu nakrętki regulującej ciśnienie wtrysku paliwa i uruchom silnik. Jeśli czujesz, że drut porusza się szybko i mocno w górę i w dół, oznacza to, że zawór iglicowy działa normalnie. Jeśli drut się nie porusza, oznacza to, że zawór iglicowy się zaciął.
Metodą rozwiązywania problemów z zablokowanym zaworem iglicowym jest:
1) Wymontuj wtryskiwacz paliwa, wyjmij zespół zaworu iglicowego i zastąp go nowym zespołem zaworu iglicowego;
2) Jeśli zawór iglicowy utknie w pozycji zamkniętej, można go również przed użyciem wyczyścić olejem napędowym, a następnie przeszlifować czystym olejem silnikowym.