< img height="1" szerokość="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> Chiny Wysokiej jakości dysza wtryskiwacza oleju napędowego DLLA162PM011 Dysza wtryskiwacza paliwa do wtryskiwacza piezoelektrycznego Siemens 5WS40539 Fabryka i producenci części zamiennych |Ruida
Fuzhou Ruida Machinery Co., Ltd.
SKONTAKTUJ SIĘ Z NAMI

Wysokiej jakości dysza wtryskiwacza oleju napędowego DLLA162PM011 dysza wtryskiwacza paliwa do wtryskiwacza piezoelektrycznego Siemens 5WS40539 część zamienna

Szczegóły Produktu:

Dysza Diesel M0011P162 ALLA162PM011 dla wtryskiwacza Siemens 5WS40539 A2C9626040080 A2C59513554 03L130277S

  • Opis:Dysza wtryskiwacza diesla
  • Miejsce pochodzenia:Chiny
  • Nazwa handlowa:VOVT
  • Kody referencyjne:DLLA162PM011
  • Orzecznictwo:ISO 9001
  • Stan : schorzenie:Nowy
  • Warunki płatności i wysyłki:

  • Minimalna ilość zamówienia:10 sztuk
  • Szczegóły pakowania:Neutralne opakowanie
  • Czas dostawy:7-10 dni roboczych
  • Zasady płatności:T/T, akredytywa, Paypal, Western Union, MoneyGram
  • Możliwość zasilania:10 000 dziennie
  • Szczegóły produktu

    Tagi produktów

    Opis produktów

    Odniesienie.Kody DLLA162PM011
    Aplikacja Wtryskiwacz Siemens 5WS40539 A2C9626040080 A2C59513554
    MOQ 10 SZTUK
    Orzecznictwo ISO 9001
    Miejsce pochodzenia Chiny
    Opakowanie Neutralne opakowanie
    Kontrola jakości 100% testowane przed wysyłką
    Czas realizacji 7 ~ 10 dni roboczych
    Zapłata T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram lub jako Twoje wymaganie

    Charakterystyka zużycia i wpływ złączy zaworu iglicowego wtryskiwacza

    (1) Przygotowując samochód, wtryskiwacze paliwa każdego cylindra należy pompować ręcznie, aby zapobiec suchemu szlifowaniu wtryskiwacza paliwa spowodowanemu brakiem smarowania paliwa przy dłuższej eksploatacji wtryskiwacza paliwa, co spowoduje nadmierne zużycie paliwa Para wtryskiwaczy przyspiesza starzenie się wtryskiwacza paliwa i skraca jego żywotność.

     

    (2) Po długotrwałym zawieszeniu lub konserwacji przed użyciem należy zwrócić uwagę na układ wtrysku paliwa, w tym na dyszę wtrysku paliwa, aby opróżnić układ wtrysku paliwa, aby zapobiec przedostawaniu się powietrza do układu wtrysku paliwa, co powoduje niezrównoważenie obciążenia każdego cylindra, co skutkuje zbyt dużym obciążeniem niektórych cylindrów, a obroty wału korbowego są również niestabilne.

     

    (3) Prawidłowe działanie zatrzymania olejowego jednocylindrowego.Kiedy problem z danym cylindrem polega na tym, że pojedynczy cylinder musi zatrzymać dopływ oleju, inżynier odpowiedzialny za urządzenie zwraca uwagę na prawidłowe działanie, ponieważ zatrzymanie dopływu oleju do tego cylindra oznacza, że ​​układ wtrysku paliwa w tym cylindrze przestał działać. brak smarowania paliwem.Ściśle zapobiegać szlifowaniu na sucho.

     

    (4) Demontaż i montaż.Warunki pracy dyszy wtryskiwacza paliwa są stosunkowo złe i często pojawiają się problemy, a operator kompetentnego sprzętu musi znać sposób prawidłowego demontażu i montażu wtryskiwacza paliwa oraz prawidłowej regulacji oświeconego ciśnienia wtryskiwacza paliwa.Ze względu na odmienną konstrukcję dysz wtryskiwaczy paliwa poszczególnych producentów, należy zapoznać się z instrukcją obsługi odpowiadającą końcówkom wtryskiwaczy paliwa różnych producentów.

     


  • Poprzedni:
  • Następny:

  • Napisz tutaj swoją wiadomość i wyślij ją do nas