Wysokiej jakości nowy wtryskiwacz paliwa Diesel 326-4700 do części silnika CAT 320D C6.4
Opis produktów
Odniesienie. Kody | 326-4700 |
Aplikacja | Koparka CAT 320D C6.4 |
MOQ | 4szt |
Orzecznictwo | ISO9001 |
Miejsce pochodzenia | Chiny |
Opakowanie | Neutralne opakowanie |
Kontrola jakości | 100% testowane przed wysyłką |
Czas realizacji | 7 ~ 10 dni roboczych |
Zapłata | T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram lub jako Twoje wymaganie |
Budowa i zasada działania wtryskiwaczy paliwa w silnikach wysokoprężnych
Chropowatość powierzchni nakrętki zabezpieczającej śruby regulacyjnej wtrysku nie jest taka sama po obu stronach, np. w przypadku wtryskiwacza silnika wysokoprężnego serii Luoyang Yituo, wartość chropowatości powierzchni małej strony powinna być dopasowana do obudowy wtryskiwacza, aby efektywna powierzchnia styku była duża, efekt hamowania jest dobry, zdolność zapobiegania poluzowaniu się śruby jest silna, zamek jest niezawodny dla znaku montażowego porowate, długie porowate części pary dyszy, muszą być zmontowane zgodnie ze znakiem, wykonać znak nakrętki korpusu zaworu iglicowego dyszy i wtryskiwacza wyrównanie znaku powłoki wymiana bez oznaczenia, ogólnie można ją zamontować zgodnie z położeniem otworu dyszy, wyższa strona położenia otworu dyszy powinna być dodatnim złączem wlotu oleju wtryskiwacza. Można także sprawdzić parę wtryskiwaczy za pomocą znaku 1 na testerze wtryskiwaczy i zarejestrować położenie wtrysku w każdym otworze. W ten sposób można złożyć nieoznakowaną parę. Metalowy prętowy element filtrujący ze szczeliną w złączu wlotowym oleju wtryskiwacza paliwa silnika wysokoprężnego oraz metalowy sprężynowo-szczelinowy element filtrujący korpusu zaworu iglicowego w pierścieniowym kanale olejowym wtryskiwacza paliwa silnika wysokoprężnego serii Natural Movement należy dokładnie wyczyścić i nigdy nie należy go usuwać ani instalować. Praktyka wykazała, że element filtrujący odgrywa pewną rolę w zapobieganiu przedostawaniu się zanieczyszczeń mechanicznych do części lalek, przedłużając żywotność części marionetek i unikając podkładki zaworu iglicowego. Należy sprawdzić zespół popychacza dyszy olejowej. Jeżeli kulka stalowa w otworze popychacza jest zużyta, należy ją wymienić. Jeśli wymiana stalowej kulki jest niewygodna lub zużycie wokół otworu jest duże, należy wymienić zespół popychacza. Pionowość obu końców sprężyny dyszy zwrócona w stronę linii środkowej powinna spełniać wymagania techniczne.
Powiązane produkty
WTRYSKIWACZ NR. | NR DYSZY | NR OZNACZENIA DYSZY | ZAWÓR NR | SILNIK OEM | POJAZD OEM |
0 445 110 293 0 445 110 407 | 0 433 172 022 | DLLA150P1666 | Wielki Mur | ||
0 445 110 364 0 445 110 365 | 0 433 172 129 | DLLA148P2129 | CHANGCHAI 4B28TC | ||
0 445 110 376 | 0 433 172 168 | DLLA145P2168 | F 00V C01 383 | CUMMINS ISF2.8 | Beiqi Foton CUMMINS |
0 445 110 445 0 445 110 446 0 445 110 313 | 0 433 172 044 | DLLA147P1702 | Foton 4JB1_2.8L | ||
0 445 110 516 0 445 110 752 | 0 433 172 361 | DLLA148P2361 | JANGCHAJ | ||
0 445 110 521 0 445 110 305 | 0 433 172 024 | DLLA82P1668 | JMC 4JB1 | Odbiór JMC | |
0 445 110 537 | 0 433 172 165 | DLLA143P2356 | |||
0 445 110 630 0 445 110 631 | 0 433 172 439 | DLLA150P2439 | |||
0 445 110 632 0 445 110 633 | 0 433 172 436 | DLLA150P2436 | WILK/ISUZU | ||
0 445 110 719 | 0 433 172 497 | DLLA148P2497 | |||
0 445 110 805 | 0 433 172 556 | DLLA149P2556 | JMC | ||
0 445 110 449 | 0 433 172 105 | DLLLA150P1812 | QUANCHAI | ||
0 445 110 515 | 0 433 172 364 | DLLA143P2364 | QINGLING | ||
0 445 110 517 | 0 433 172 348 | DLLA158P2347 | F 00V C01 359 | YANGCHAI, DEUTZ | |
0 445 110 734 0 445 110 735 | 0 433 172 511 | DLLA150P2511 | |||
0 445 110 748 | 0 433 172 521 | DLLA153P2521 | ISUZU | ||
0 445 110 780 | 0 433 172 538 | DLLA148P2538 | |||
0 445 110 782 | 0 433 172 542 | DLLA153P2542 | WEICHAI | ||
0 445 110 786 0 445 110 787 0 445 110 791 0 445 110 792 | 0 433 172 539 | DLLA158P2539 | QUANCHAI4D22EA |