Wysokiej jakości nowy wtryskiwacz oleju napędowego 374-0750 3740750 wtryskiwacz Common Rail do części zamiennych do silnika CAT

Awaria wtryskiwaczy ma znaczący wpływ na osiągi silnika. Typowe awarie i ich przyczyny są następujące:

1. Słaba atomizacja wtryskiwacza paliwa: Gdy ciśnienie wtrysku jest niewystarczające, otwory dysz są zużyte lub zmniejsza się elastyczność sprężyny, powoduje to wcześniejsze otwieranie i zamykanie wtryskiwaczy paliwa, co skutkuje słabą atomizacją. W tym czasie moc silnika Diesla spadła, z rury wydechowej wydobywał się czarny dym, a dźwięk pracy był nienormalny. Zbyt duże kropelki mgły oleju napędowego nie mogą zostać całkowicie spalone i będą spływać do miski olejowej, rozcieńczając olej silnikowy, pogarszając smarowanie, a nawet powodując poważne awarie, takie jak spalenie cylindra.

2. Zablokowany zawór iglicowy: Wilgoć i kwaśne substancje zawarte w oleju napędowym mogą powodować korozję i zablokowanie zaworu iglicowego. Gdy powierzchnia stożka uszczelniającego zaworu iglicowego zostanie uszkodzona, palny gaz przedostanie się do współpracującej powierzchni i utworzy osady węgla, co również spowoduje zablokowanie zaworu iglicowego, powodując awarię wtryskiwacza, zatrzymanie pracy cylindra i spadek mocy silnika, drgania lub nawet brak możliwości uruchomienia.

3. Kapanie oleju z wtryskiwacza paliwa: Powierzchnia stożka uszczelniającego korpusu zaworu iglicowego będzie stopniowo zużywać się pod wpływem częstych uderzeń i wtrysku paliwa pod wysokim ciśnieniem, co spowoduje kapanie oleju z wtryskiwacza paliwa. W tej chwili silnik Diesla ma trudności z uruchomieniem, rura wydechowa wydziela biały dym i staje się czarna, a zużycie paliwa wzrasta. Należy sprawdzić elastyczność zaworu iglicowego oraz zużycie powierzchni stożka i w razie potrzeby wymienić nowy zespół wtryskiwacza.

4. Ilość powracającego oleju jest zbyt duża: Gdy złącze zaworu iglicowego jest mocno zużyte, korpus zaworu iglicowego i obudowa wtryskiwacza nie są ściśle dopasowane lub płytka zaworu jest zużyta, objętość powracającego oleju będzie zbyt duża. Spowoduje to zmniejszenie ciśnienia wtrysku, opóźnienie czasu wtrysku, zmniejszenie mocy silnika, a nawet spowoduje zgaśnięcie silnika wysokoprężnego.

Aby zapewnić wysoką wydajność silnika, należy regularnie sprawdzać stan pracy wtryskiwaczy oraz wykrywać i w porę usuwać usterki.