Dysza wtryskiwacza kompatybilna z dyszą Common Rail Siemens M0604p142 do wtryskiwacza paliwa 5ws40149-Z Ford Fiesta, Fusion Mazda

Należy jednak zaznaczyć, że po rozpoczęciu lub zakończeniu wtrysku w otworze wtryskowym nie może występować zjawisko kapania oleju, a olej wtryskowy powinien oczywiście wydawać wyraźny „pisk”.

3. W przypadku montażu zespołu wtryskiwaczy paliwa na głowicę cylindrów należy usunąć nagar i inne zanieczyszczenia z otworu montażowego oraz zwrócić uwagę na stan techniczny uszczelki, aby nie dopuścić do wycieku gazu pod wysokim ciśnieniem w układzie otwór montażowy i dyszę wtryskową. Moment dokręcania wtryskiwacza paliwa lub śruby płyty dociskowej wynosi zwykle 11,8 ~ 16,7 N. M. Nie wolno odwracać płytki dociskowej stałego wtryskiwacza paliwa. Prawidłowa pozycja montażowa to obrobiona płaszczyzna skierowana do góry i nieobrobiona wypukła powierzchnia skierowana w dół.

Utrzymuj olej napędowy i obieg oleju w czystości, zapobiegaj zanieczyszczeniom i innym zablokowanym dyszom

1. Podczas wymiany lub demontażu wysokociśnieniowego przewodu olejowego, elementu filtra oleju napędowego, pary tłoków, zaworu wylotowego oleju i innych części, należy je najpierw oczyścić i zamontować, a następnie pociągnąć przepustnicę przed podłączeniem wysokociśnieniowego przewodu olejowego do oleju dyszę i przejechać kilka okrążeń silnikiem na biegu jałowym przy użyciu siły zewnętrznej, aby brudny olej został wyrzucony z przewodu olejowego wysokiego ciśnienia.

2. Olej napędowy należy przechowywać dłużej niż 48 godzin i filtrować przed dodaniem do zbiornika. 3. W obwodzie oleju niskiego napięcia nie powinno być zwarcia. W tym celu należy regularnie konserwować filtr oleju napędowego, a w odpowiednim czasie wymienić uszkodzony element filtrujący i pierścień uszczelniający.