Dysza wtryskiwacza kompatybilna z dyszą Common Rail Siemens M0604p142 do wtryskiwacza paliwa 5ws40149-Z Ford Fiesta, Fusion Mazda

Należy jednak zwrócić uwagę, aby po rozpoczęciu lub zakończeniu wtrysku w otworze wtryskowym nie mogło występować zjawisko kapania oleju, a olej wtryskiwany powinien oczywiście wydawać wyraźny „pisk”.

3. W przypadku montażu zespołu wtryskiwaczy paliwa na głowicę cylindrów należy usunąć nagar i inne zanieczyszczenia z otworu montażowego oraz zwrócić uwagę na stan techniczny uszczelki, aby nie dopuścić do wycieku gazu pod wysokim ciśnieniem w układzie otwór montażowy i dyszę wtryskową.Moment dokręcania wtryskiwacza paliwa lub śruby płyty dociskowej wynosi zwykle 11,8 ~ 16,7 N.M.Nie wolno odwracać płytki dociskowej stałego wtryskiwacza paliwa.Prawidłowa pozycja montażowa to obrobiona płaszczyzna skierowana do góry i nieobrobiona wypukła powierzchnia skierowana w dół.

Utrzymuj olej napędowy i obieg oleju w czystości, unikaj zanieczyszczeń i innych zablokowanych dysz

1. Podczas wymiany lub demontażu wysokociśnieniowego przewodu olejowego, elementu filtra oleju napędowego, pary tłoków, zaworu wylotowego oleju i innych części, należy je najpierw oczyścić i zamontować, a następnie pociągnąć przepustnicę przed podłączeniem wysokociśnieniowego przewodu olejowego do oleju dyszę i przejechać kilka okrążeń silnikiem na biegu jałowym przy użyciu siły zewnętrznej, aby brudny olej został wyrzucony z przewodu olejowego wysokiego ciśnienia.

2. Olej napędowy należy przechowywać dłużej niż 48 godzin i filtrować przed dodaniem do zbiornika.3. W obwodzie oleju niskiego napięcia nie powinno być zwarcia.W tym celu należy regularnie konserwować filtr oleju napędowego, a w odpowiednim czasie wymienić uszkodzony element filtrujący i pierścień uszczelniający.