Nowy zawór Common Rail F00RJ01941 dla wtryskiwacza Bosch 0445120029 0445120037 0445120070 0445120097 dla igły wtryskowej
Opis produktów
Kody referencyjne | F00RJ01941 |
Aplikacja | 0445120029 0445120037 0445120070 0445120097 |
MOQ | 10szt |
Orzecznictwo | ISO9001 |
Miejsce pochodzenia | Chiny |
Opakowanie | Neutralne opakowanie |
Kontrola jakości | 100% testowane przed wysyłką |
Czas realizacji | 7 ~ 10 dni roboczych |
Zapłata | T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram lub jako Twoje wymaganie |
Środki zapobiegawcze w przypadku wczesnego zużycia złączy zaworów iglicowych
(1) Zapobiegaj przedostawaniu się zanieczyszczeń. Dokładność dopasowania pary zaworów iglicowych wtryskiwaczy jest niezwykle wysoka, a średnica otworu dyszy bardzo mała, dlatego czysty olej napędowy określonej marki należy dobierać ściśle według zmian sezonowych. Podczas przechowywania i napełniania należy zwracać uwagę na czystość oraz nie dodawać zanieczyszczeń do oleju napędowego. Przed użyciem należy go wytrącić i przefiltrować przed dodaniem do zbiornika paliwa. Konserwuj filtr oleju napędowego na czas i często spuszczaj wytrącony olej z filtra i zbiornika paliwa, aby zapobiec przedostawaniu się zanieczyszczeń pyłowych i piaskowych oraz zwiększyć zużycie zespołu zaworu iglicowego. Podczas wymiany lub demontażu części, takich jak wysokociśnieniowe przewody olejowe, elementy filtra oleju napędowego, pary tłoków i zawory wylotowe oleju, należy je oczyścić w pierwszej kolejności przed montażem, a przed podłączeniem wysokociśnieniowych przewodów olejowych do wtryskiwaczy paliwa, pedału przyspieszenia należy otworzyć, aby kilka razy uruchomić silnik na biegu jałowym. kółko do czyszczenia kanału wysokociśnieniowego przewodu olejowego.
(2) Należy usunąć olej antykorozyjny z nowo wymienionego zespołu zaworu iglicowego, aby zapobiec zatykaniu się zaworu iglicowego na skutek topnienia oleju antykorozyjnego podczas pracy wtryskiwacza. Gotuj nowy zespół wtryskiwacza paliwa w oleju napędowym o temperaturze 70 ~ 80 ° C przez 10 minut, a następnie przesuwaj zawór iglicowy w korpusie zaworu w czystym oleju napędowym, aby dokładnie oczyścić olej antykorozyjny. Podczas czyszczenia zespołu zaworu iglicowego wtryskiwacza nie koliduj z innymi twardymi przedmiotami, aby uniknąć zarysowań. W przypadku wielocylindrowych silników wysokoprężnych należy zauważyć, że zespół zaworu iglicowego jest dopasowaną precyzyjną częścią i nie można ich stosować zamiennie.
(3) Zapobiegaj skutkom przegrzania. Podczas montażu zespołu wtryskiwacza paliwa należy zwrócić uwagę na czystość otworu montażowego wtryskiwacza paliwa. Zwróć uwagę na liczbę i grubość miedzianych podkładek. Grubość klocków będzie zmieniać odległość wtrysku wtryskiwacza paliwa. Zatomizowany olej napędowy nie może być równomiernie rozprowadzony w komorze spalania, a spalanie jest niecałkowite, co powoduje przegrzanie, osadzanie się węgla i zatarcie wtryskiwacza paliwa. Podczas użytkowania należy uważać, aby nie przegrzać silnika wysokoprężnego. Gdy temperatura silnika wysokoprężnego jest zbyt wysoka, wtryskiwacz paliwa odkształca się pod wpływem ciepła i jest podatny na zatarcie.
Powiązane produkty
F00VC01324 | F00RJ01704 |
F00VC01323 | F00RJ01692 |
F00VC01321 | F00RJ01683 |
F00VC01320 | F00RJ01657 |
F00VC01318 | F00RJ01533 |
F00VC01317 | F00RJ01522 |
F00VC01315 | F00RJ01479 |
F00VC01313 | F00RJ01472 |
F00VC01312 | F00RJ01451 |
F00VC01311 | F00RJ01428 |
F00VC01310 | F00RJ01334 |
F00VC01309 | F00RJ01329 |
F00VC01306 | F00RJ01278 |
F00VC01305 | F00RJ01222 |
F00VC01303 | F00RJ01218 |
F00VC01301 | F00RJ01213 |
F00VC01080 | F00RJ01176 |
F00VC01057 | F00RJ01159 |
F00VC01055 | F00RJ01052 |
F00VC01054 | F00RJ00995 |
F00VC01053 | F00RJ00834 |
F00VC01052 | F00RJ00447 |
F00VC01051 | F00RJ00420 |
F00RJ00005 | F00RJ00399 |
F00GX17004 | F00RJ00375 |
F00GX15005 | F00RJ00339 |
F00RJ00218 | 7135-588A |