< img height="1" szerokość="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> Chiny Nowy oryginalny zawór kontroli ssania regulatora ciśnienia 294200-0380 294200 0380 Zawór kontroli ssania dla fabryki i producentów samochodowych części zamiennych |Ruida
Fuzhou Ruida Machinery Co., Ltd.
SKONTAKTUJ SIĘ Z NAMI

Nowy oryginalny regulator ciśnienia zawór kontroli ssania 294200-0380 294200 0380 zawór kontroli ssania do samochodowych części zamiennych

Szczegóły Produktu:

Zawór SCV 294200-0380 jest odwrotnym proporcjonalnym elektromagnetycznym zaworem proporcjonalnym sterowanym przez ECU.ECU odbiera sygnały, takie jak prędkość obrotowa silnika, temperatura wody, ciśnienie Common Rail, ciśnienie ssania itp., wyprowadza prąd sterujący do zaworu SCV i steruje otwarciem zaworu SCV w celu sterowania wejściem pompy zasilającej paliwem.Natężenie przepływu oleju napędowego służy do regulacji ciśnienia Common Rail.

  • Opis:Zawór SCV
  • Miejsce pochodzenia:CHINY
  • Nazwa handlowa:VOVT
  • Kody referencyjne:294200-0380
  • Orzecznictwo:ISO 9001
  • Stan : schorzenie:Nowy
  • Warunki płatności i wysyłki:

  • Minimalna ilość zamówienia:12 szt
  • Szczegóły pakowania:Neutralne opakowanie
  • Czas dostawy:7-10 dni roboczych
  • Zasady płatności:T/T, akredytywa, Paypal, Western Union, MoneyGram
  • Możliwość zasilania:10 000 dziennie
  • Szczegóły produktu

    Tagi produktów

    Opis produktów

    Kody referencyjne 294200-0380
    Aplikacja /
    MOQ 12szt
    Orzecznictwo ISO 9001
    Miejsce pochodzenia Chiny
    Opakowanie Neutralne opakowanie
    Kontrola jakości 100% testowane przed wysyłką
    Czas realizacji 7 ~ 10 dni roboczych
    Zapłata T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram lub jako Twoje wymaganie

    Alarm awarii zaworu SCV

    Typowe kody błędów: P0628, P0628

    Objawy awarii: spada moc silnika, silnik nie zapala się lub gaśnie.

    Funkcja zaworu SCV: służy do kontrolowania przepływu oleju napędowego na wlocie pompy zasilającej silnik Diesla.

    Metody rozwiązywania problemów:

    1. Wymontuj zawór SCV i wyczyść go olejem napędowym.Wyklucz, czy przyczyną alarmu są zablokowane ciała obce.

    2. Przekręć kluczyk do pozycji ON.Rdzeń przedniego zaworu będzie się poruszał w momencie włączenia zasilania, rdzeń zaworu również będzie się zmieniał po pociągnięciu przepustnicy.Możesz wizualnie zobaczyć, czy jest w normalnym stanie.

    3. Zmierz wartość rezystancji pomiędzy zaciskami zaworu elektromagnetycznego

    Ustaw kluczyk w pozycji OFF, wyjmij złącze elektrozaworu pompy oleju napędowego i zmierz wartość rezystancji między zaciskiem 1 i zaciskiem 2 elektrozaworu pompy oleju napędowego.Wartość standardowa wynosi 7,9 ± 0,5 Ω.Jeżeli błąd jest duży, przyczyną jest sam elektrozawór, który jest uszkodzony i należy go wymienić.


  • Poprzedni:
  • Następny:

  • Napisz tutaj swoją wiadomość i wyślij ją do nas