Części samochodowe Wtryskiwacz paliwa Wtrysk oleju napędowego 0445120110 0 445 120 110 dla wtryskiwacza dyszy Common Rail paliwa samochodowego

W ramach optymalizacji elementów obrabiarek Yan Huasheng szczegółowo przedstawił metodę optymalizacji łączącą Matlab z siecią neuronową BP i algorytmem genetycznym oraz opracował odpowiedni program. Podsumowując, ogólne etapy dynamicznego projektowania konstrukcji szlifierki przez obrabiarkę: zastosowanie oprogramowania elementów skończonych w celu ustalenia modelu analizy CAE szlifierki, obliczenia teoretyczne lub pomiar parametrów złącza w maszynie modelu, poprzez analizę modalną, analizę odpowiedzi harmonicznych i inne metody znajdowania kluczowych części maszyny, w oparciu o zasady projektowania obrabiarki, poprzez analizę wrażliwości, analizę topologii i inną optymalizację dynamiczną.

Bez uwzględnienia wpływu sztywności złącza obrotowego lub sztywnego połączenia stołu obrotowego z kolumną w porównaniu ze sztywnością złącza, pierwsze cztery częstotliwości własne szlifierki zostały znacznie zwiększone i odpowiadające im wibracje tryby również uległy zmianie. Wyjaśniono dalej, że trójrzędowe łożysko obrotnicy jest wrażliwym elementem wpływającym na charakterystykę sztywności wklęsłej szlifierki czołowej dyszy silnika wysokoprężnego, a sztywność i masa stołu obrotowego i kolumny są zbyt duże, co wskazuje w następnym rozdziale wytyczymy kierunek lekkiej konstrukcji konstrukcji obrabiarki.

Kiedy podstawa jest całkowicie ograniczona, częstotliwość drgań własnych pierwszych czterech rzędów całej maszyny maleje w porównaniu z częstotliwością braku ograniczeń. W pierwszych dwóch rzędach trybów drgań przemieszczenie względne stołu obrotowego jest największe, w utworzeniu trzeciego rzędu największe jest przemieszczenie górnego końca kolumny, a odkształcenie sprężyste pomiędzy stołem obrotowym a kolumna jest niewielka, co można porównać do sztywnego korpusu.