Wtryskiwacz paliwa do silników wysokoprężnych Common Rail 386-1769 kompatybilny z silnikiem Caterpillar 797b Rock Truck Cat 3524b Silnik Rainier-Class Harbor Tug Cat 3512

4. Otwór gontowy wrzeciona Dinga w forcie na północ od 4 godz. Lub z powodu wróżenia tłok jest ładowany do cylindra i olej jest spalany. W tym momencie należy sprawdzić przyczynę odchylenia tłoka cylindra, aż do momentu wsunięcia tłoka do tulei cylindrowej po dotychczas niesprężonym cylindrze.

5. Nie zainstalowano skrzyni korbowej i zewnętrznej atmosfery kraju bez skośnego położenia pochylenia zespołu montażowego; Podkładka papierowa pokrywy głowicy cylindrów nie jest dokręcona, ponieważ śruba mocująca odchylanie nie jest zamontowana, a miska olejowa nie jest dokręcona. Będzie to oczywiście powodować zjawisko podciśnienia w skrzyni korbowej, co spowoduje wyciek oleju przez okienko aparatu oddechowego.

6. Po odkształceniu płytki sprężynującej na dolnej płycie aparatu oddechowego lub po przedostaniu się piasku popiołu i innych substancji do dolnej części płytki sprężynującej, w związku z czym sprężyna nie może powrócić do pierwotnego położenia lub twardość płytka sprężyny jest zbyt twarda, spowoduje to wyciek oleju. W tym czasie należy wyczyścić lub wymienić części aparatu oddechowego.

7. Po dłuższej eksploatacji silnika wysokoprężnego następuje osłabienie elastyczności pierścieni tłokowych lub zwiększenie luzu otwarcia, zwiększenie się tulei cylindrowej i tłoka, co powoduje wyciek oleju z aparatu oddechowego, a następnie części zużywalnych należy wymienić.

8. Kurz i zanieczyszczenia zablokowały otwór powrotny oleju o średnicy 1 mm na dolnej płycie respiratora, powodując, że respirator nie może zassać oleju, a olej wycieka przez okienko respiratora. W tym czasie należy oczyścić części respiratora.

9. Śruba mocująca respirator nie jest dokręcona, a płaskość pokrywy respiratora jest zbyt słaba, co prowadzi do wycieku oleju z papierowej podkładki. W takim przypadku dokręć śrubę, wymień osłonę maski lub nałóż uszczelniacz na papierową podkładkę.