Wtryskiwacz paliwa do silników wysokoprężnych Common Rail 386-1769 kompatybilny z silnikiem Caterpillar 797b Rock Truck Cat 3524b Silnik Rainier-Class Harbor Tug Cat 3512

4. Otwór gontowy wrzeciona Dinga w forcie na północ od 4 godz.Lub z powodu wróżenia tłok jest ładowany do cylindra i olej jest spalany.W tym momencie należy sprawdzić przyczynę odchylenia tłoka cylindra, aż do momentu wsunięcia tłoka do tulei cylindrowej po dotychczas niesprężonym cylindrze.

5. Nie zainstalowano skrzyni korbowej i zewnętrznej atmosfery kraju bez skośnego położenia pochylenia zespołu montażowego;Podkładka papierowa pokrywy głowicy cylindrów nie jest dokręcona, ponieważ śruba mocująca odchylanie nie jest zamontowana, a miska olejowa nie jest dokręcona.Będzie to oczywiście powodować zjawisko podciśnienia w skrzyni korbowej, co spowoduje wyciek oleju przez okienko aparatu oddechowego.

6. Po odkształceniu płytki sprężynującej na dolnej płycie aparatu oddechowego lub po dostaniu się popiołu i innych substancji do dolnej części płytki sprężynującej, w związku z czym sprężyna nie może powrócić do pierwotnego położenia lub twardość płytka sprężyny jest zbyt twarda, spowoduje to wyciek oleju.W tym czasie należy wyczyścić lub wymienić części aparatu oddechowego.

7. Po dłuższej eksploatacji silnika wysokoprężnego następuje osłabienie elastyczności pierścieni tłokowych lub zwiększenie luzu otwarcia, zwiększenie się tulei cylindrowej i tłoka, co powoduje wyciek oleju z aparatu oddechowego, a następnie części zużywalnych należy wymienić.

8. Kurz i zanieczyszczenia zablokowały otwór powrotny oleju o średnicy 1 mm na dolnej płycie respiratora, powodując, że respirator nie może zawrócić oleju, a olej wycieka przez okienko respiratora.W tym czasie należy oczyścić części respiratora.

9. Śruba mocująca półmaskę nie jest dokręcona, a płaskość osłony półmaski jest zbyt słaba, co prowadzi do wycieku oleju z papierowej podkładki.W takim przypadku dokręć śrubę, wymień osłonę maski lub nałóż uszczelniacz na papierową podkładkę.