Wtryskiwacz oleju napędowego wtryskiwacz paliwa 2645A749 2645A735 320-0690 292-3790 306-9390 dla CAT C6.6

Obecnie przeprowadzono wiele badań nad natryskiem na zimno, ale w silniku GDI, w przypadku natrysku błyskawicznego stosowanego na porowatym wtryskiwaczu, większość obecnych badań analizuje właściwości samego natrysku błyskawicznego. Oprócz stanu termodynamicznego samej mgły, niewiele jest badań dotyczących czynników wpływających na zapadanie się mgły na skutek wrzącej mgły nałożonej na porowate wtryskiwacze paliwa.

W tym artykule oprogramowanie do symulacji numerycznej 3D Converge zostało wykorzystane do symulacji wpływu różnych warunków na zjawisko zapadania się natrysku poronam szczegółowo wtryskiwacz paliwa, a konkretne wnioski są następujące:

1. W przypadku porowatych wtryskiwaczy paliwa stopień zapadnięcia się strumienia będzie wynosić:niektóre poważne wraz ze wzrostem temperatury. Dzieje się tak, ponieważ silne zjawisko wrzenia błyskawicznego powoduje, że pojedyncza wiązka oleju wytwarza obszar niskiego ciśnienia w wyniku silnego ruchu przepływu powietrza, a wzrost stożka natryskowego Kąt oleju powoduje, że obszar niskiego ciśnienia utworzony przez każdą wiązkę oleju tworzy duży obszar niskiego ciśnienia . Każda wiązka oleju zbiega się do środka pod wpływem różnicy ciśnień i pomiędzy wiązkami oleju dochodzi do poważnych zakłóceń. Zapadnięcie się sprayu spowoduje zbieżność strumienia oleju, zwiększając penetrację sprayu.

2. Właściwy wzrost ciśnienia otoczenia zwiększy różnicę ciśnień wewnątrz i na zewnątrz sprayu, pogarszając w ten sposób zjawisko zapadania się sprayu; Zjawisko zapadania się sprayu nie zmienia się znacząco wraz ze wzrostem temperatury otoczenia, ale zmniejsza rozpraszanie ciepła sprayu i poprawia szybkość parowania kropel sprayu.

3.Poprawa odległości pomiędzy wiązkami oleju natryskowego poprzez zmianę liczby otworów natryskowych, kierunku wiązek oleju oraz odległości pomiędzy otworami natryskowymi może skutecznie osłabić zjawisko łączenia ze sobą obszarów niskiego ciśnienia wytwarzanego przez każdą wiązkę oleju, zmniejszając w ten sposób stopień zapadnięcia się sprayu i poprawę efektu sprayu.