Wtryskiwacz oleju napędowego Wtryskiwacz paliwa 0445120008 Bosch dla Chevroleta Silverado 3500 HD Kabina załogowa

Środki ostrożności dotyczące konserwacji wtryskiwaczy
Wtryskiwacz paliwa należy sprawdzać i regulować co około 700 godzin. Jeżeli ciśnienie otwarcia jest niższe od podanej wartości powyżej 1Mpa lub jeżeli nagar na główce igły jest poważny, zawór iglicowy należy spuścić do czystego oleju, a nagar zeskrobać wiórami drzewnymi, a dyszę otwór należy pogłębić cienkim drutem stalowym. Różnica ciśnień wtrysku paliwa musi być mniejsza niż 1Mpa. Następnie wykonaj test uszczelnienia olejowego, czyli ciśnienie wtrysku paliwa osiąga 18Mpa i samoczynnie spada do 17Mpa. Czas powrotu oleju do zaliczenia nie może być krótszy niż 10. Podczas badania olej napędowy nie może spłynąć z korpusu lub głowica olejarki jest mokra. Aby olej napędowy wtryskiwany do cylindra przez wtryskiwacz paliwa całkowicie spalił się w odpowiednim czasie. Należy regularnie sprawdzać czas dostarczania oleju do pompy olejowej. Czas dostawy oleju jest zbyt wczesny. Pojazd będzie miał problemy z uruchomieniem z powodu trudności i stukania w cylindrze. Czas podania paliwa jest zbyt późny, co spowoduje czarny dym z pary, nadmierną temperaturę silnika i zwiększone zużycie paliwa.
Dokładność dopasowania pary zaworu iglicowego wtryskiwacza jest niezwykle wysoka. A średnica otworu wtryskowego jest bardzo mała, dlatego czysty cały olej określonej marki musi być wybrany ściśle zgodnie z przepisami komisji. W przeciwnym razie olejarka nie będzie działać prawidłowo. Podczas tankowania należy unikać zmieszania paliwa z deszczem lub śniegiem oraz unikać tankowania w zapylonym otoczeniu. Filtr oleju napędowego należy konserwować na czas, a wytrącony olej w filtrze i zbiorniku paliwa powinien być często spuszczany, aby zapobiec przedostawaniu się zanieczyszczeń szarym piaskiem i zużyciu zespołu zaworu iglicowego.