Wtryskiwacz oleju napędowego Wtryskiwacz paliwa 0445120353 Bosch do ciężarówki MAN/autobusu DYSZA: 0433172383 / 0 433 172 383

Kontrola wtryskiwaczy
1. Kontrola szczelności dyszy wtryskowej (1) Sprawdź gwint pod kątem uszkodzeń. (2) Sprawdź wyszczerbienia i zadziory na zewnętrznej powierzchni stożka, wady te utrudniają prawidłowe osadzenie głowicy wtryskiwacza w tulei głowicy cylindrów. (3) Sprawdź, czy na występie gniazda głowicy wtryskiwacza ze stożkiem wewnętrznym nie występują wyszczerbienia lub zadziory, które uniemożliwiają prawidłowe osadzenie końcówki wtryskiwacza.
2. Korpus wtryskiwacza
Sprawdź, czy na otworze wyrównoważającym nie występują zadziory lub inne defekty. Sprawdź, czy kanały wlotowe i wylotowe oleju są drożne. Sprawdź gwinty nasadki końcówki wtryskiwacza pod kątem uszkodzeń. Sprawdź, czy na powierzchni montażowej pierścienia uszczelniającego nie występują wyszczerbienia lub zadziory, które mogą uszkodzić pierścień uszczelniający podczas montażu. Sprawdź, czy na powierzchni współpracującej tulei tłoka nie ma wyszczerbień i zadziorów, a w przypadku stwierdzenia uszkodzeń należy je naprawić poprzez szlifowanie. Sprawdź średnicę wewnętrzną za regulowanym korkiem kryzy; w przypadku użycia zbyt długiej igły rozwiertaka kryzy olejowej igła może przejść przez korpus wtryskiwacza, powodując rozcieńczenie oleju smarowego.
Ogólnie rzecz biorąc, wydajność wtryskiwacza wpływa bezpośrednio na wskaźnik wydajności i stan pracy silnika wysokoprężnego. Jako inżynier morski podczas normalnej pracy silnika wysokoprężnego musisz zwracać szczególną uwagę na działanie wtryskiwacza, aby zapobiec problemom, takim jak wyciek oleju, kapanie, wyciek oleju i blokowanie podczas procesu pracy. Jednocześnie musisz wykonać dobrą robotę w zakresie konserwacji i zarządzania w pięciu aspektach. Pracuj i rozwiązuj problemy z głównymi komponentami, takimi jak złącza zaworów iglicowych i otwory dysz, aby zapewnić bezpieczną, niezawodną i stabilną pracę wtryskiwaczy oleju napędowego.