< img height="1" szerokość="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> Chiny Wtryskiwacz oleju napędowego Wtryskiwacz paliwa 0445120577 kompatybilny z fabryką i producentami silników wysokoprężnych |Ruida
Fuzhou Ruida Machinery Co., Ltd.
SKONTAKTUJ SIĘ Z NAMI

Wtryskiwacz oleju napędowego Wtryskiwacz paliwa 0445120577 kompatybilny z silnikiem Diesla

Szczegóły Produktu:

  • Miejsce pochodzenia:CHINY
  • Nazwa handlowa: CU
  • Orzecznictwo:ISO 9001
  • Numer modelu:0445120577
  • Stan : schorzenie:Nowy
  • Warunki płatności i wysyłki:

  • Minimalna ilość zamówienia:6 sztuk
  • Szczegóły pakowania:Neutralne opakowanie
  • Czas dostawy:3-5 dni roboczych
  • Zasady płatności:T/T, akredytywa, Paypal
  • Możliwość zasilania:10000
  • Szczegóły produktu

    Tagi produktów

    szczegóły produktów

    微信图片_20220306170849_副本 微信图片_20220306170845_副本 微信图片_20220306170835_副本 微信图片_20220306170847_副本

    Nazwa producenta 0445120577
    Model silnika /
    Aplikacja /
    MOQ 6 szt. / do uzgodnienia
    Opakowanie Opakowanie w białym pudełku lub wymagania klienta
    Czas realizacji 7-15 dni roboczych po potwierdzeniu zamówienia
    Zapłata T/T, PAYPAL, zgodnie z Twoimi preferencjami

     

    Projektowanie i analiza wtryskiwaczy wielopaliwowych(część 2)

    Aby spełnić nowe normy emisji, obowiązkowe staje się wykorzystanie zaawansowanej technologii układów wtrysku paliwa w miejsce tradycyjnego układu gaźnikowego.Główna różnica pomiędzy wtryskiwaczami paliwa a gaźnikiem polega na tym, że gaźnik za pomocą niskiego ciśnienia wywołanego przepływem zasysanego powietrza przez zwężkę Venturiego pobiera paliwo w celu zmieszania się ze strumieniem powietrza. W przypadku wtryskiwaczy paliwa , paliwo pod ciśnieniem z pompy paliwa jest wtryskiwane przez małą dyszę pod wysokim ciśnieniem.

    Ilość paliwa stosowanego w różnych urządzeniach do spalania zależy od różnych czynników zewnętrznych i wewnętrznych, w tym obciążenia silnika, czasu wtrysku, mocy wyjściowej, rodzaju, ilości i właściwości paliwa oraz warunków otoczenia.Otwieranie i zamykanie wtryskiwacza odbywa się za pomocą środków elektrycznych, mechanicznych, hydraulicznych i elektromechanicznych.Adaptacja wtryskiwaczy napotyka na istotną wadę w postaci sterowania wtryskiem z cyklu paliwowego na cykl.

    Jednym ze sposobów przezwyciężenia powyższego problemu jest zastosowanie zaworu elektromagnetycznego w pompowtryskiwaczach do sterowania otwieraniem i zamykaniem dyszy w celu zmiany ilości paliwa i czasu wtrysku paliwa podczas cykli.Problemy drugorzędne to szybkie wyczerpywanie się zasobów paliw kopalnych, co powoduje konieczność poszukiwania alternatywnego paliwa o czystym spalaniu, które powinno być zrównoważone i przyjazne dla środowiska.Obiecującymi paliwami alternatywnymi są gaz ziemny, LPG, gaz generatorowy, biogaz, alkohole, acetylen i oleje roślinne.

    Gary;i in.[1] W patencie USA nr 5,419,492 opracowano elektromagnetyczny wtryskiwacz paliwa sterowany cewką elektromagnetyczną, aby zapewnić precyzyjne dozowanie i wymagany czas wtrysku paliwa.Vardeet al.[2] przeprowadzili badania eksperymentalne z wykorzystaniem jednocylindrowego silnika ZI wykorzystującego elektroniczny wtryskiwacz paliwa wodorowego.

     


  • Poprzedni:
  • Następny:

  • Napisz tutaj swoją wiadomość i wyślij ją do nas