Nowa, w 100% przetestowana dysza wtryskiwacza Common Rail do oleju napędowego/paliwa DLLA160SN539

4 Środki zapobiegawcze w przypadku uszkodzenia wtryskiwaczy

     (1) Wybierz paliwo spełniające wymagania i ściśle przestrzegaj systemu sedymentacji i filtracji paliwa. Paliwo należy zdeponować na co najmniej 48 godzin przed zatankowaniem; stosować paliwo określonej klasy standardowej w zależności od pory roku i temperatury; nie używaj oleju mieszanego; narzędzia do tankowania należy utrzymywać w czystości; magazyn paliwa powinien być szczelnie zamknięty.

     (2) Filtr paliwa i zbiornik paliwa należy czyścić na czas (filtr należy czyścić co 100 godzin, a zbiornik paliwa co 500 godzin). Jeżeli element filtrujący i pierścień uszczelniający okażą się uszkodzone, należy je w odpowiednim czasie wymienić.

     (3) Nowy zespół wtryskiwacza paliwa pokryty jest olejem antykorozyjnym. Podczas montażu należy go oczyścić czystym olejem napędowym, aby usunąć kurz i olej antykorozyjny z powierzchni.

     (4) Podczas instalowania zespołu wtryskiwacza należy zachować ostrożność, aby oczyścić dolną powierzchnię końcową kołnierza korpusu zaworu iglicowego i powierzchnię podporową szczelnej pokrywy. Podczas dokręcania nasadki blokującej zespół wtryskiwacza należy ją dokręcać kilka razy, a nie jednorazowo; dodatkowo należy poluzować śrubę regulującą ciśnienie, aby zapobiec wygięciu tłoczyska wyrzutnika wtryskiwacza, w wyniku czego wgłębienie tłoczyska wyrzutnika nie będzie dobrze zlicowane z igłą. Zawór jest wycentrowany i następuje mimośrodowe zużycie.