Regenerowany wtryskiwacz oleju napędowego 2036181 574425 do silnika Scania DC13 072A

Przyczyny: D Zawór iglicowy i gniazdo zaworu iglicowego są zużyte na skutek długotrwałej pracy, zawór iglicowy nie jest szczelnie zamknięty, a po ustaniu sygnału zasilania paliwem kanał olejowy nie jest szczelnie zamknięty, co powoduje, że paliwo nadal przedostaje się do komora spalania. 2 Długotrwałe warunki pracy silnika w niskiej temperaturze powodują powstawanie dużej ilości osadów węgla, co niszczy skuteczność uszczelniania gniazda zaworu iglicowego, tak że igła wału i gniazdo zaworu iglicowego nie mogą stykać się w bliskim kontakcie.

Po drugie, igła jest zablokowana, a ruch nie jest płynny, co skutkuje powolnym wtryskiem paliwa, igła nie zamyka się szybko, a rozpylone cząstki są gęste, co poważnie wpływa na ekonomikę i moc silnika. Spinka do włosów, która utrudnia ruch szpilki. 2 Silnik pracuje długo i krótko, a spalanie mieszanki palnej jest niecałkowite, czego skutkiem jest duża ilość nagaru na gnieździe zaworu iglicowego, który przykleja się do iglicy i zakłóca normalny ruch igła