< img height="1" szerokość="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> Chiny Auto Części Wtryskiwacz paliwa Wtrysk oleju napędowego 249-0713 dla fabryki i producentów wtryskiwaczy CAT Auto Fuel Common Rail Nozzle | Ruida
Fuzhou Ruida Machinery Co., Ltd.
SKONTAKTUJ SIĘ Z NAMI

Części samochodowe Wtryskiwacz paliwa Wtrysk oleju napędowego 249-0713 dla CAT Auto Paliwo Common Rail Dysza wtryskiwacza

Szczegóły produktu:

249-0713 2490713 Oryginalny wtryskiwacz paliwa Gp do silnika Caterpillar CAT C11 C13 Koparka 345C 345D 349D

  • Opis:Wtryskiwacz oleju napędowego
  • Miejsce pochodzenia:Chiny
  • Nazwa marki:VOVT
  • Numer modelu:249-0713
  • Orzecznictwo:ISO9001
  • Stan : schorzenie:Nowy
  • Warunki płatności i wysyłki:

  • Minimalna ilość zamówienia:4szt
  • Szczegóły opakowania:Neutralne opakowanie
  • Czas dostawy:7-10 dni roboczych
  • Warunki płatności:T/T, akredytywa, Paypal, Western Union, MoneyGram
  • Możliwość zasilania:10 000 dziennie
  • Szczegóły produktu

    Tagi produktów

    Opis produktów

    Odniesienie. Kody 249-0713
    Aplikacja KOT C11 C13
    MOQ 4szt
    Orzecznictwo ISO9001
    Miejsce pochodzenia Chiny
    Opakowanie Neutralne opakowanie
    Kontrola jakości 100% testowane przed wysyłką
    Czas realizacji 7 ~ 10 dni roboczych
    Zapłata T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram lub jako Twoje wymaganie

    Optymalizacja ciśnienia wtrysku

    Zespół wtryskiwacza paliwa nazywany jest wtryskiwaczem paliwa. Podczas demontażu i montażu należy dokładnie oczyścić, zwłaszcza nowo wymieniane elementy sprzęgła wtryskiwaczy paliwa. Czasami, jeśli dobrej jakości wtryskiwacz jest usuwany, czyszczony i ponownie składany, jakość sprayu pogarsza się i nie można go już używać. Dzieje się tak dlatego, że po użyciu stożka zaworu iglicowego dyszy i korpusu zaworu iglicowego dyszy zużył się pasek z pierścieniem uszczelniającym z otworem stożkowym, ale nadal jest on dobrze uszczelniony. Po wyjęciu i ponownym zamontowaniu zawór iglicowy znajduje się w pierwotnym położeniu uszczelniającym igły korpus zaworu został uszkodzony w wyniku obrotu zaworu iglicowego. Dlatego też nie należy demontować wtryskiwacza na ślepo bez sprawdzenia testerem wtryskiwaczy i potwierdzenia konieczności jego demontażu. W przypadku wtryskiwaczy paliwa z uszczelką podkładki stożkowej, takich jak wtryskiwacz paliwa silnika wysokoprężnego Dongfeng i silnika wysokoprężnego serii silników wysokoprężnych Hangzhou, przed poluzowaniem nakrętki uszczelniającej dyszę należy najpierw zdjąć podkładkę stożkową, tak aby aby uniknąć przytrzymywania korpusu zaworu iglicowego przez podkładkę stożkową i obracania się wraz z dokręconą nasadką dyszy, co może spowodować uszkodzenie trzpienia pozycjonującego korpus zaworu iglicowego dyszy, nawet spowodować pęknięcie otworu kołka pozycjonującego korpus zaworu i iglicy dyszy [w przypadku skorupa z pozycjonowaniem sworzeń, taki jak silnik wysokoprężny z drewna opałowego Faw Big Wood i drewno opałowe z cyny Faw, wtryskiwacz oleju napędowego serii Dongfeng Diesel, przed poluzowaniem nakrętki dyszy należy najpierw odkręcić śrubę regulacyjną ciśnienia wtrysku, aby uniknąć połączenia części dyszy ze sprężyną dyszy ciśnienie na zewnątrz, kołek pozycjonujący wytwarza duży moment obrotowy, w wyniku czego kołek pozycjonujący pęka, a nawet powoduje pęknięcie otworu na kołek.


  • Poprzedni:
  • Następny:

  • Napisz tutaj swoją wiadomość i wyślij ją do nas