Wtryskiwacz oleju napędowego wtryskiwacz paliwa Hmlgt5164r 95519033 166097675r Siemens dla silnika Opel Renault GM

Lepkość oleju napędowego jest powiązana z temperaturą, im niższa temperatura, im większa lepkość, tym gorszy przepływ oleju napędowego, aby zapewnić dokładność i ciągłą stabilność wyników badań, testowy olej napędowy należy podgrzać i kontrolowane w określonym zakresie temperatur. Z analizy eksperymentalnej zmian temperatury oleju oraz wyników pomiarów wynika, że ​​temperatura oleju jest stosunkowo stabilna, gdy mieści się w przedziale 35–45°C.℃, dlatego temperatura oleju powinna być kontrolowana w zakresie 40℃2℃.

(3) Wpływ stabilności układu zasilania olejem. Stabilność układu zasilania olejem jest ważnym ogniwem zapewniającym dokładność testu. Test pokazuje, że gdy ciśnienie oleju jest ustawione na 0,1 ~ 0,6 MPa i zwiększa się tłumienie w obwodzie oleju w celu zmniejszenia wahań ciśnienia oleju, można osiągnąć wymagania dotyczące mniejszej ilości piany, mniejszych wahań ciśnienia i stabilnego stanu pracy. Przyjmując filtrację dwustopniową, ciśnienie można regulować w ograniczonym zakresie ciśnienia, aby zapewnić stabilność ciśnienia w układzie, aby zapewnić dokładność pomiaru przepływu. Aby uniknąć nadmiernego dostarczania oleju i zmniejszyć zużycie energii, wybiera się małą pompę olejową pod warunkiem spełnienia natężenia przepływu każdego otworu strumieniowego.

4 Wyniki prób

W celu sprawdzenia efektu użytkowania sprzętu badawczego przetestowano setki części par dysz i uzyskano wyniki, których nie można było zmierzyć innymi środkami badawczymi. Całkowite natężenie przepływu dyszy jest różne, a natężenie przepływu każdego otworu tej samej dyszy jest również inne.