Nowa dysza wtryskiwacza Dlla139p1497 0433171923 do wtryskiwacza paliwa 0445110251
Nazwa producenta | Dlla139p1497 0433171923 |
Model silnika | / |
Aplikacja | / |
MOQ | 6 szt. / do uzgodnienia |
Opakowanie | Opakowanie w białym pudełku lub wymagania klienta |
Czas realizacji | 7-15 dni roboczych po potwierdzeniu zamówienia |
Zapłata | T/T, PAYPAL, zgodnie z Twoimi preferencjami |
1. Zasada działania łącznika zaworu iglicowego:
Złącze zaworu iglicowego jest uszczelnione przez powierzchnię stożka uszczelniającego i film olejowy w górnej szczelinie. Ciśnienie w króćcu wlotowym wysokiego ciśnienia jest takie samo jak w rurze Common Rail, a ciśnienie w króćcu wylotowym niskiego ciśnienia jest niższe. Paliwo pod niskim ciśnieniem przepływa z powrotem do zbiornika paliwa przez kanał oleju pod niskim ciśnieniem. Po otwarciu zaworu iglicowego pod wpływem paliwa pod wysokim ciśnieniem część paliwa wycieka do otworu wylotowego niskiego ciśnienia przez szczelinowy film olejowy. Podczas ruchu posuwisto-zwrotnego pary film olejowy w szczelinie pełni jednocześnie rolę uszczelniającą i smarującą, aby jednocześnie uwzględnić działanie uszczelniające i smarujące.
2. Odkształcenie promieniowe pary zaworów iglicowych:
Wraz ze wzrostem ciśnienia w układzie zasilania paliwem rowek magazynujący olej i luz powierzchni ślizgowej zespołu zaworu iglicowego podlegają dużym obciążeniom. Powoduje to odkształcenie sprężyste złącza zaworu iglicowego, zmienia promieniowy rozkład grubości filmu olejowego w szczelinie pomiędzy złączem zaworu iglicowego, a tym samym wpływa na właściwości uszczelniające złącza zaworu iglicowego. Kiedy szczelina pomiędzy zespołem zaworu iglicowego powiększa się, zmienia się stan przepływu paliwa w szczelinie, przepływ jest niestabilny, a zawór iglicowy może sprawiać wrażenie mimośrodowego lub pochylonego. Z jednej strony mimośród zaworu iglicowego zwiększa wyciek paliwa w szczelinie, co zmniejsza skuteczność uszczelniania zaworu iglicowego; z drugiej strony, po stronie, gdzie film olejowy jest cienki, zawór iglicowy jest narażony na ryzyko tarcia suchego. Dlatego analizując pole przepływu filmu olejowego w szczelinie, należy wziąć pod uwagę odkształcenie pod wysokim ciśnieniem złącza zaworu iglicowego. Dodatkowe promieniowe odkształcenie całkowite sprzęgła zaworu iglicowego jest dodatnio powiązane z ciśnieniem szczelinowego filmu olejowego.