< img height="1" szerokość="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> Chiny Nowa dysza wtryskiwacza Dlla139p1497 0433171923 dla fabryki i producentów wtryskiwaczy paliwa 0445110251 |Ruida
Fuzhou Ruida Machinery Co., Ltd.
SKONTAKTUJ SIĘ Z NAMI

Nowa dysza wtryskiwacza Dlla139p1497 0433171923 do wtryskiwacza paliwa 0445110251

Szczegóły Produktu:

  • Miejsce pochodzenia:CHINY
  • Nazwa handlowa: CU
  • Orzecznictwo:ISO 9001
  • Numer modelu:Dlla139p1497 0433171923
  • Stan : schorzenie:Nowy
  • Warunki płatności i wysyłki:

  • Minimalna ilość zamówienia:6 sztuk
  • Szczegóły pakowania:Neutralne opakowanie
  • Czas dostawy:3-5 dni roboczych
  • Zasady płatności:T/T, akredytywa, Paypal
  • Możliwość zasilania:10000
  • Szczegóły produktu

    Tagi produktów

    szczegóły produktów

    Nowa dysza-wtryskiwacza-Dlla139p1497-0433171923-do-wtryskiwacza-paliwa-0445110251 (1) Nowa dysza-wtryskiwacza-Dlla139p1497-0433171923-do-wtryskiwacza-paliwa-0445110251 (2) Nowa dysza-wtryskiwacza-Dlla139p1497-0433171923-do-wtryskiwacza-paliwa-0445110251 (4) Nowa dysza-wtryskiwacza-Dlla139p1497-0433171923-do-wtryskiwacza-paliwa-0445110251 (3) Nowa dysza-wtryskiwacza-Dlla139p1497-0433171923-do-wtryskiwacza-paliwa-0445110251 (5) Nowa dysza-wtryskiwacza-Dlla139p1497-0433171923-do-wtryskiwacza-paliwa-0445110251

    Nazwa producenta Dlla139p1497 0433171923
    Model silnika /
    Aplikacja /
    MOQ 6 szt. / do uzgodnienia
    Opakowanie Opakowanie w białym pudełku lub wymagania klienta
    Czas realizacji 7-15 dni roboczych po potwierdzeniu zamówienia
    Zapłata T/T, PAYPAL, zgodnie z Twoimi preferencjami

    1. Zasada działania łącznika zaworu iglicowego:

    Złącze zaworu iglicowego jest uszczelnione przez powierzchnię stożka uszczelniającego i film olejowy w górnej szczelinie.Ciśnienie w króćcu wlotowym wysokiego ciśnienia jest takie samo jak w rurze Common Rail, a ciśnienie w króćcu wylotowym niskiego ciśnienia jest niższe.Paliwo pod niskim ciśnieniem przepływa z powrotem do zbiornika paliwa przez kanał oleju pod niskim ciśnieniem.Po otwarciu zaworu iglicowego pod wpływem paliwa pod wysokim ciśnieniem część paliwa wycieka do otworu wylotowego niskiego ciśnienia przez szczelinową warstwę oleju.Podczas ruchu posuwisto-zwrotnego pary film olejowy w szczelinie pełni jednocześnie rolę uszczelniającą i smarującą, aby jednocześnie uwzględnić działanie uszczelniające i smarujące.

    2. Odkształcenie promieniowe pary zaworów iglicowych:

    Wraz ze wzrostem ciśnienia w układzie zasilania paliwem rowek magazynujący olej i luz powierzchni ślizgowej zespołu zaworu iglicowego podlegają dużym obciążeniom.Powoduje to odkształcenie sprężyste złącza zaworu iglicowego, zmienia promieniowy rozkład grubości filmu olejowego w szczelinie pomiędzy złączem zaworu iglicowego, a tym samym wpływa na właściwości uszczelniające złącza zaworu iglicowego.Kiedy szczelina pomiędzy zespołem zaworu iglicowego powiększa się, zmienia się stan przepływu paliwa w szczelinie, przepływ jest niestabilny, a zawór iglicowy może sprawiać wrażenie mimośrodowego lub pochylonego.Z jednej strony mimośród zaworu iglicowego zwiększa wyciek paliwa w szczelinie, co zmniejsza skuteczność uszczelniania zaworu iglicowego;z drugiej strony, po stronie, gdzie film olejowy jest cienki, zawór iglicowy jest narażony na ryzyko tarcia suchego.Dlatego analizując pole przepływu filmu olejowego w szczelinie, należy wziąć pod uwagę odkształcenie pod wysokim ciśnieniem złącza zaworu iglicowego.Dodatkowe promieniowe odkształcenie całkowite sprzęgła zaworu iglicowego jest dodatnio powiązane z ciśnieniem szczelinowego filmu olejowego.


  • Poprzedni:
  • Następny:

  • Napisz tutaj swoją wiadomość i wyślij ją do nas